โตโยต้าเผยผลการทดสอบชี้ปัญหาคันเร่งไม่ได้เกิดจากระบบอิเล็กทรอนิก

บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ได้จัดการทดลองขึ้นต่อหน้ากลุ่มผู้เชี่ยวชาญภายนอกเมื่อวานนี้ เพื่อพิสูจน์ให้เห็นว่าระบบอิเล็กทรอนิกไม่ใช่ต้นตอของปัญหาที่เกิดขึ้นกับคันเร่ง ซึ่งก่อนหน้านี้มีระบุว่าระบบอิเล็กทรอนิกเป็นสาเหตุหนึ่งที่ทำให้บริษัทต้องเรียกคืนรถครั้งใหญ่ทั่วโลกมากกว่า 8 ล้านคัน พร้อมกับชี้ว่า ข้อบกพร่องทางด้านเครื่องกลกับคันเร่งความเร็วและพรมปูพื้นเป็นต้นตอของปัญหาที่เกิดขึ้นมากกว่า

สำนักข่าวเกียวโดรายงานว่า คริส เกอร์เกส ผู้อำนวยการศูนย์วิจัยด้านยานยนต์ของมหาวิทยาลัยสแตนฟอร์ด กล่าวภายหลังการทดสอบดังกล่าวว่า ปัญหานี้จะไม่เกิดขึ้นหากสถานการณ์แวดล้อมทั่วไปอยู่ในภาวะที่ปกติ

โตโยต้าได้จัดการทดสอบรถขึ้นมาหลังจากที่ประธานและผู้บริหารโตโยต้าได้เข้าร่วมประชุมกับสภาสภาคองเกรสสหรัฐเมื่อวันที่ 23 ก.พ. เพื่อตอบข้อซักถามเกี่ยวกับปัญหาคันเร่งค้าง