ข้อมูลจากค่ายรถยนต์รายใหญ่ 8 แห่งในญี่ปุ่นระบุว่า ยอดผลิตรถยนต์ในญี่ปุ่นในปีงบประมาณ 2552 ซึ่งสิ้นสุดวันที่ 31 มีนาคม ร่วงลง 10.4% เมื่อเทียบเป็นรายปี แตะที่ 8.56 ล้านคัน ซึ่งนับเป็นครั้งแรกในรอบ 31 ปีที่ยอดผลิตรถต่ำกว่าระดับ 9 ล้านคัน
โดยฮอนด้า มอเตอร์ มียอดผลิตรถในประเทศร่วงลง 21.5% แตะที่ 901,775 คัน ขณะที่ไดฮัตสุ มอเตอร์ มียอดผลิตลดลงมากสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 12.7% เหลือ 672,870 คัน
ขณะเดียวกันค่ายรถยนต์รายใหญ่ทั้ง 8 แห่งของญี่ปุ่นก็มียอดส่งออกรถยนต์ลดลงเมื่อเทียบเป็นรายปี โดยฮอนด้ามียอดส่งออกร่วงลง 59.9% แตะที่ 230,010 คัน ขณะที่มิตซูบิชิ มอเตอร์ส มียอดส่งออกร่วงแตะระดับต่ำสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 295,345 คัน หรือลดลง 36.2%
อย่างไรก็ตาม ยอดผลิตรถยนต์ในต่างประเทศกลับมีการขยายตัวอย่างแข็งแกร่งเนื่องจากชิ้นส่วนยานยนต์และแรงงานมีราคาถูกกว่าในญี่ปุ่น ยกเว้นฮอนด้าและไดฮัตสุ
โดยมาสด้า มอเตอร์ มียอดผลิตรถยนต์ในต่างประเทศเพิ่มขึ้น 34.5% แตะที่ 315,594 คัน ขณะที่ซูซูกิ มอเตอร์ มียอดผลิตรถในต่างประเทศเพิ่มขึ้นเป็นประวัติการณ์ 17.1% หรือ 1.59 ล้านคัน อันเนื่องมาจากยอดขายที่แข็งแกร่งในอินเดีย
เฉพาะในเดือนมีนาคมเมื่อเทียบเป็นรายปี ค่ายรถยนต์รายใหญ่ 8 แห่งในญี่ปุ่นมียอดผลิตรถยนต์ในประเทศเพิ่มขึ้น โดยโตโยต้า มอเตอร์ มียอดผลิตพุ่ง 115.2% แตะ 347,281 คัน ส่วนนิสสัน มอเตอร์ มียอดผลิตทะยาน 61.4% แตะ 99,903 คัน