นายอำพน กิตติอำพน ประธานกรรมการ บมจ.การบินไทย (THAI) ระบุว่า ในเดือนส.ค.54 มีอัตราส่วนการบรรทุกผู้โดยสาร (Cabin Factor) เฉลี่ยร้อยละ 74.6 สูงกว่าเดือนเดียวกันของปีก่อนร้อยละ 0.3 ขณะที่ปริมาณการผลิตผู้โดยสาร (Available Seat - Kilometer / ASK) สูงกว่าเดือนเดียวกันของปีก่อน ร้อยละ 4.5 ส่วนปริมาณการขนส่งผู้โดยสาร (Revenue Passenger— Kilometer / RPK) สูงกว่าเดือนเดียวกันของปีก่อนร้อยละ 4.7
สำหรับผลการดำเนินงานเดือนม.ค. — ส.ค. 54 บริษัทฯ มีปริมาณการผลิตผู้โดยสาร (ASK) สูงกว่าช่วงเดียวกันของปีก่อนร้อยละ 4.8 และมีปริมาณการขนส่งผู้โดยสาร (RPK) สูงกว่าช่วงเดียวกันของปีก่อน ร้อยละ 3.2 มีอัตราส่วนการบรรทุกผู้โดยสาร (Cabin Factor) เฉลี่ยร้อยละ 72.5
และในช่วงที่เหลือของปี (ก.ย.-ธ.ค. 54) คาดว่าจะมีอัตราส่วนการบรรทุกผู้โดยสาร (Cabin Factor) เกิน 75%
พร้อมกันนี้ คณะกรรมการบริษัทฯ มีมติอนุมัติการคัดเลือกสถาบันการเงินผู้จัดหาเงินกู้ระยะยาวให้บริษัทฯ ใน สกุลเงินยูโร เพื่อชำระค่าเครื่องบินแอร์บัส A 330-300 จำนวน 3 ลำ (จากจำนวน 7 ลำ ตามโครงการจัดหาเครื่องบินปี 2553-2557) ด้วยวิธีเช่าซื้อกับ กลุ่มสถาบันการเงินประกอบด้วย กลุ่ม The Hongkong and Shanghai Banking Corporation Limited (HSBC) ร่วมกับ The Bank of Tokyo-Mitsubishi UFJ, Limited (BTMU) เป็นผู้จัดหาเงินกู้ระยะยาว เพื่อชำระค่าเครื่องบิน A 330-300 จำนวน 2 ลำ กำหนดรับมอบในเดือนพฤศจิกายนและธันวาคม ปี 2554 และ กลุ่ม BNP Paribas Corporate & Investment Banking (BNP) ร่วมกับ Sumitomo Mitsui Banking Corporation (SMBC) และ Development Bank of Japan Inc. (DBJ) เป็นผู้จัดหาเงินกู้ระยะยาว เพื่อชำระค่าเครื่องบิน A 330-300 จำนวน 1 ลำ กำหนดรับมอบในเดือนกุมภาพันธ์ ปี 2555