นายปิยสวัสดิ์ อัมระนันทน์ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บมจ. การบินไทย (THAI) เปิดเผยว่า ผลดำเนินงานไตรมาส 3/54 ยังได้รับผลกระทบจากราคาน้ำมันอากาศยานที่เพิ่มสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยราคาน้ำมันอากาศยานเฉลี่ยสูงขึ้นถึงร้อยละ 44.5 จากช่วงเดียวกันของปีก่อน ซึ่งบริษัทฯ ไม่สามารถปรับค่าธรรมเนียมชดเชยค่าน้ำมันให้ครอบคลุมกับค่าน้ำมันที่สูงขึ้นดังกล่าวได้ทั้งหมด เนื่องจากการแข่งขันทางการตลาดยังมีความรุนแรง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเส้นทางยุโรป
อย่างไรก็ตาม ในไตรมาส 3/54 บริษัทฯ มีปริมาณการขนส่งผู้โดยสารเพิ่มขึ้นจากไตรมาส 2/54 ในอัตราร้อยละ 15.3 และสูงกว่าไตรมาส 3/53 ในอัตราร้อยละ 4.3
สำหรับด้านการขนส่งสินค้าและไปรษณียภัณฑ์ ได้รับผลกระทบต่อเนื่องจากเหตุการณ์แผ่นดินไหวและสึนามิในประเทศญี่ปุ่นตั้งแต่เดือนมีนาคม 54 รวมทั้งผลกระทบจากวิกฤติเศรษฐกิจของยุโรปและอเมริกา ทำให้ปริมาณการขนส่งสินค้าของบริษัทฯ ลดลงด้วย
นายปิยสวัสดิ์ กล่าวว่า ในไตรมาส 3/54 บริษัทฯ มีรายได้รวมทั้งสิ้น 49,961 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจากไตรมาสเดียวกันของปีก่อน จำนวน 4,547 ล้านบาท หรือร้อยละ 10 ค่าใช้จ่ายไม่รวมกำไรจากอัตราแลกเปลี่ยนแต่รวมส่วนแบ่งกำไรจากเงินลงทุนตามวิธีส่วนได้เสียและต้นทุนทางการเงิน มีจำนวนทั้งสิ้น 49,668 ล้านบาท สูงกว่าไตรมาสเดียวกันของปีก่อน 6,945 ล้านบาท หรือร้อยละ 16.3 ทำให้กำไรก่อนอัตราแลกเปลี่ยนและภาษีเงินได้ อยู่ที่ 293 ล้านบาท ลดลงจากไตรมาสเดียวกันของปีก่อน 89.1% สาเหตุสำคัญเนื่องจากราคาน้ำมันอากาศยานเฉลี่ยสูงขึ้นร้อยละ 44.5
ในขณะเดียวกันในไตรมาสนี้ บริษัทฯ มีกำไรจากอัตราแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศ 2,299 ล้านบาท เป็นผลให้บริษัทฯ มีกำไรสุทธิจำนวน 2,447 ล้านบาท คิดเป็นกำไรต่อหุ้น 1.12 บาท เปรียบเทียบกับไตรมาสเดียวกันในปี 2553 ซึ่งขาดทุน 15 ล้านบาท หรือขาดทุนต่อหุ้น 0.01 บาท บริษัทฯ มีกำไรก่อนหักดอกเบี้ย ภาษี ค่าเสื่อมราคา ค่าตัดจำหน่ายและค่าเช่าเครื่องบินและอะไหล่ (EBITDAR) จำนวน 6,719 ล้านบาท ต่ำกว่าช่วงเดียวกันของปีก่อน 2,972 ล้านบาท หรือร้อยละ 30.7
ส่วนผลการดำเนินงาน 9 เดือนแรกของปี 2554 (1 ม.ค. - 30 ก.ย.54) บริษัทฯ ขาดทุนสุทธิ 4,809 ล้านบาท หรือขาดทุน 2.20 บาทต่อหุ้น โดยเป็นผลจากการขาดทุนอัตราแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศ จำนวน 3,325 ล้านบาท และผลจากราคาน้ำมันอากาศยานเฉลี่ยที่เพิ่มขึ้นสูงกว่าช่วงเดียวกันของปีก่อน ร้อยละ 41.5 เปรียบเทียบกับงวดเดียวกันของปีก่อน ซึ่งบริษัทฯ มีกำไรสุทธิ 11,958 ล้านบาท หรือกำไร 6.99 บาทต่อหุ้น โดยเป็นผลจากกำไรจากอัตราแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประทศ 7,317 ล้านบาท
ณ วันที่ 30 กันยายน 2554 การบินไทย และบริษัทย่อย มีสินทรัพย์รวมทั้งสิ้น 277,044 ล้านบาท ลดลงจาก ณ วันที่ 31 ธันวาคม 2553 จำนวน 19,514 ล้านบาท โดยมีหนี้สินรวมทั้งสิ้น 208,225 ล้านบาท ลดลง 11,951 ล้านบาท และมีส่วนของผู้ถือหุ้นรวมทั้งสิ้น 68,819 ล้านบาท ลดลง 7,563 ล้านบาท
สำหรับสภาพคล่องของบริษัทฯ อยู่ในเกณฑ์ดี โดยในเดือนตุลาคม 2554 บริษัทฯ มีเงินสดหมุนเวียน รวมวงเงินกู้หมุนเวียน (Revolving Credit Line) เท่ากับร้อยละ 18 ของรายได้