นายคาลิด ฮาชิม กรรมการผู้จัดการ บมจ. พรีเชียส ชิพปิ้ง(PSL)ประมาณการค่าระวางเรือในปี 55 เฉลี่ยอยู่ที่ 7,150 เหรียญ/ลำ/วัน ต่ำกว่าปี 54 ที่อยู่ในระดับ 11,265 เหรียญ/ลำ/วัน แม้ว่าความต้องการขนส่งสินค้าจะเพิ่มขึ้น แต่ปริมาณเรือเข้ามาในตลาดมากขึ้นด้วย และคาดว่าใน 2-3 ปีข้างหน้า ดีมานด์และซัพพลายจะปรับตัวสู่สุมดุล
"ดัชนี BDI ปีนี้มองว่าอยุ่ที่ 800 - 1,500 จุด ซึ่งมองว่าในอีก 2 ปีก็ยังอยู่ในระดับนี้ เนื่องจากดีมานด์ ซัพพลายยังไม่สมดุล ต้องรออีก 2-3 ปี BDI น่าจะปรับตังขึ้นได้" นายฮาชิม กล่าว
ดังนั้น บริษัทจึงคาดว่ารายได้รวมของบริษัทในปีนี้ลดลงจากปีก่อน แต่ก็จะไม่กระทบกับนโยบายการจ่ายเงินปันผลของบริษัทที่มีนโยบายการจ่ายเงินปันผลไม่น้อยกว่า 25% ของกำไรสุทธิ
ส่วนค่าใช้จ่ายในการเดินเรือ (OPEX) ในปีนี้คาดว่าจะอยู่ที่ 4,400 เหรียญ/ลำ/วัน ลดลงจากปีก่อนอยู่ที่ 4,613 เหรียญ/ลำ/วัน เนื่องจากอายุกองเรือในปีนี้น้อยกว่าปีที่แล้วจากการขายเรือเก่าออกไปแล้วซื้อเรือใหม่เข้ามา ทำให้ค่าซ่อมบำรุงลดลง
ทั้งนี้ ในปี 55 บริษัทจะรับมอบเรือใหม่ 4 ลำในช่วงกลางปีนี้ ส่งผลให้สิ้นปีนี้บริษัทจะมีกองเรือจำนวน 30 ลำจากปัจจุบันมีอยู่ 26 ลำ และยังไม่มีแผนขายเรือออกไปอีก ขณะเดียวกัน บริษัทยังคงมองหาโอกาสซื้อเรือมือสองในตลาดหากราคาน่าสนใจ
"สถานการณ์ปัจจุบันไม่ดี เมื่อเทียบกับที่แย่ที่สุดในปี 1986 ซึ่งช่วงนั้นรายได้ต่ำสุด แต่ OPEX อยู่ที่ 1,000 เหรียญ/ลำ/วัน แต่ปัจจุบันรายได้แย่เหมือนปี 1986 แต่ OPEX สูงกว่ามาก และเมื่อเทียบกับผู้ประกอบการเรือรายอื่นมี OPEX มากกว่าถึง 5- 6 พันเหรียญ/ลำ/วัน"กรรมการผู้จัดการ PSL กล่าว