นายจารุพงศ์ เรืองสุวรรณ รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า มอบหมายให้ผู้บริหารการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) เตรียมความพร้อมในการศึกษาแนวทางการบริหารทางด่วนขั้นที่ 2 ซึ่งจะสิ้นสุดสัญญาสัมปทานกับบมจ.ทางด่วนกรุงเทพ (BECL) ในอีก 9 ปีข้างหน้า โดยต้องศึกษาว่าจะให้เอกชนต่อสัญญา หรือกทพ.จะบริหารเอง
รวมทั้งให้เร่งแก้ปัญหาข้อพิพาทระหว่างกทพ.กับเอกชน ให้สามารถยุติข้อพิพาทโดยเร็ว ขณะเดียวกันต้องนำบทเรียนจากปัญหาที่เกิดขึ้นไปใช้ในการกำหนดสัญญาในอนาคต เพื่อปิดช่องว่างต่อไป
ขณะเดียวกัน กทพ.ยังอยู่ระหว่างการศึกษาการยกเลิกค่าประกันบัตร EASY PASS ซึ่งปัจจุบันเก็บเงินประกันอยู่ที่ 800 บาท คาดว่าจะศึกษาแล้วเสร็จภายใน 3 เดือน เชื่อว่าเมื่อยกเลิกค่าประกันบัตรจะทำให้ผู้ใช้ทางใช้ระบบ EASY PASS มากขึ้น และจะช่วยแก้ปัญหาการจราจรติดขัดหน้าด่าน
นอกจากนี้ ให้กทพ. ศึกษาแนวทางการให้ผู้ใช้ทางรับภาระภาษีมูลค่าเพิ่ม 7% ในการจ่ายค่าผ่านทาง จากปัจจุบันกทพ.แบกรับภาระนี้ไว้คิดเป็นวงเงินปีละประมาณ 700 ล้านบาท หรือคิดเป็นเงินรวมสะสมตั้งแต่เปิดให้บริการทางด่วนขั้นที่1และ2 เป็นเงินประมาณ 1.2 หมื่นล้านบาท ซึ่งต้องทยอยดำเนินการใน 2-3 ปี เพื่อให้กระทบกับผู้ใช้ทางน้อยที่สุด แต่หากดำเนินการภายในปีเดียวก็จะลำบาก