นายยงสิทธิ์ โรจน์ศรีกุล ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า มีบริษัทสนใจมาซื้อเอกสารประกอบการจัดทำข้อเสนอประกวดราคางานระบบราง (สัญญาที่ 2) โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ จำนวน 9 บริษัท
ได้แก่ 1. บมจ.ช.การช่าง (CK) 2. บมจ.ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น (STEC) 3. บมจ. อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ (ITD) 4. บริษัท อัลสตอม (ประเทศไทย) จำกัด 5. ALSTOM TRANSPORT (S) PTE.LTD
6. Sinohydro Corporation Limited 7. A.S.Associated Engineering (1964) Co.,LTD 8. LARSEN & TOUBRO LIMITED และ 9. China Hyway Group Limited
ทั้งนี้ รฟม. กำหนดให้ยื่นซองข้อเสนอในวันที่ 1 ตุลาคม 2555 ณ สำนักงาน รฟม. ถนนพระราม 9 ซึ่งตามแผนงานคาดว่าจะลงนามสัญญากับผู้รับจ้างได้ประมาณกลางปี 2556
โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ มีโครงสร้างรถไฟฟ้าแบบยกระดับตลอดเส้นทางระยะทาง 13 กิโลเมตร แนวเส้นทางเริ่มต้นต่อเนื่องจากแนวเส้นทางของโครงการระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานคร (BTS) บริเวณซอยสุขุมวิท 107 (แบริ่ง) ไปตามแนวเกาะกลางของถนนสุขุมวิท ผ่านคลองสำโรง ผ่านแยกเทพารักษ์ แยกปู่เจ้าสมิงพราย เมื่อถึงบริเวณจุดตัดกับโครงการถนนวงแหวนรอบนอกด้านใต้ แนวจะเบี่ยงจากเกาะกลางไปทางด้านทิศตะวันตกของถนนสุขุมวิท เพื่อข้ามทางต่างระดับสุขุมวิท จากนั้นจึงเบี่ยงกลับมาอยู่ในแนวเกาะกลางถนนสุขุมวิท ผ่านแยกศาลากลาง แยกการไฟฟ้า แยกแพรกษา แยก สายลวด จนถึงจุดสิ้นสุดโครงการบริเวณหน้าสถานีไฟฟ้าย่อยบางปิ้ง
มีสถานียกระดับ 9 สถานี ดังนี้ 1. สถานีสำโรง 2. สถานีปู่เจ้าสมิงพราย 3. สถานีเอราวัณ 4. สถานีโรงเรียนนายเรือ 5. สถานีสมุทรปราการ 6. สถานีศรีนครินทร์ 7. สถานีแพรกษา 8. สถานีสายลวด และ 9. สถานีเคหะสมุทรปราการ