เนื่องจากปีนี้มีปัจจัยหนุนหลักจากการท่องเที่ยวไทยมีการเติบโตสูง มีการเดินทางในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิคสูงขึ้น โดยที่ภาวะเศรษฐกิจในภูมิภาคเติบโต โดยจีน เกาหลี ญี่ปุ่น ที่มีปัญหาการเมือง ทำให้นักท่องเที่ยวหันมาเดินทางเข้าไทย ซึ่งนักท่องเที่ยวแถบยุโรปเข้ามาในเอเชียมากขึ้น เนื่องจากยุโรปมีอุณหภูมิที่หนาวเย็น
"รายได้ปีนี้โตทิศทางเดียวกันผู้โดยสาร ที่ผ่านมารายได้ของเราเติบโตเฉลี่ยปีละ 20% เหตุผลหลักมาจากการท่องเที่ยวเติบโต ความต้องการเดินทางในภูมิภาคนี้แข็งแรง และการส่งมอบเครื่องใหม่ในแถบเอเชียแปซิฟิคมีต่อเนื่อง" นายทัศพล กล่าวงานแถลงครบรอบการดำเนินงาน 9 ปี ของสายการบินแอร์เอเชีย
นอกจากนี้ ในปีนี้บริษัทยังมีแผนเปิดเส้นทางบินใหม่ 3-4 เส้นทาง จากปีก่อนมี 7 เส้นทาง เน้นการเปิดที่ประเทศจีน ได้แก่ คุนหมิง หนานนิง ในไตรมาส 2-3/56 และอยู่ระหว่างตัดสินใจเปิดเส้นทาง เนปาล หรือภูฎาน
และปีนี้บริษัทยังจะรับมอบเครื่องบิน แอร์บัส A320 จำนวน 7 ลำ โดยได้เริ่มรับมอบลำแรกในวันนี้ ทำให้สิ้นปีนี้บริษัทจะมีฝงบินรวม 34 ลำ โดย ครึ่งหนึ่งเพื่อนำมาเพิ่มความถี่การบินเส้นทางบินในประเทศที่มีความนิยมสูง ได้แก่ ภูเก็ต หาดใหญ่ เชียงใหม่ และ กระบี่ ส่วนอีกครึ่งหนึ่งเพื่อขยายความถี่การบินเส้นทางบินในจีน และแถบอินโดจีน ตั้งเป้าส่วนแบ่งการตลาดเส้นทางในประเทศเพิ่มมากกว่า 50% ภายใน 2-3 ปี จากปัจจุบันมีส่วนแบ่งการตลาด 37-38% โดยการบินไทยมีส่วนแบ่งตลาดอันดับหนึ่งที่ 46%
"ปี 56 เราจะเน้นเส้นทางบินใหม่น้อยลง เครื่องบินใหม่ 7 ลำจะเน้นเพิ่มความถี่เส้นทางในประเทศ เพราะต้องการเพิ่มมาร์เก็ตแชร์มากกว่า 50% ในแต่ละเส้นทางบินมากขึ้น และเพื่อตอบรับ AEC ที่จะเปิดในปี 2015 และไทยจุดศูนย์กลาง จึงเน้นเปิดเส้นทางใหม่ พม่า กัมพูชา เวียดนาม และให้ความสำคัญในจีน" ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร AAV กล่าว
อย่างไรก็ตาม ปัจจัยราคาน้ำมันก็ยังเป็นสิ่งที่บริษัทยังกังวลอยู่ โดยคาดว่า ราคาน้ำมันอากาศยานในปีนี้อยู่ที่ระดับ 125-127 เหรียญ/บาร์เรล ทรงตัวจากปีก่อน ขณะที่การทำประกันความเสี่ยงน้ำมันยังอยู่ที่ระดับ 30%ของปริมาณการใช้ ทั้งนี้ น้ำมันเป็นต้นทุนสัดส่วน 35% ของต้นทุนรวม
ส่วนเงินบาทที่แข็งค่าขึ้น บริษัทอยู่ระหว่างเฝ้าระวัง แต่ยังไม่ได้ดำเนินทำประกันความเสี่ยง และเชื่อว่า จะไม่แข็งค่าไปถึง 28 บาท/ดอลลาร์ ทั้งนี้ สายการบินไทยแอร์เอเชียมีรายได้ที่เป็นเงินบาทสัดส่วน 50% ของรายได้รวม นอกนั้นเป็นเงินสกุลอื่น