"ต้องขอศึกษารายละเอียดถึงตัวเลขปริมาณผู้โดยสารให้ชัดเจนก่อน หากพบว่าอยู่ที่ 60 ล้านคนต่อปี ก็จำเป็นต้องเร่งขยายท่าอากาศยานสุวรรณภูมิระยะที่ 3 เพื่อเพียงพอกับความต้องการ ลักษณะการขยายจะเป็นการก่อสร้างอาคารเทียบเท่ากับระยะที่ 1 แต่อยู่ฝั่งใต้ หรือตรงข้ามระยะที่ 1 ซึ่งเรื่องนี้ถือว่าเป็นประโยชน์ต่อประเทศ ที่มีการขยายตัวของนักท่องเที่ยวและเศรษฐกิจ" น.ต.ศิธา กล่าว
นอกจากนั้น คณะกรรมการยังได้เร่งรัดการติดตั้งระบบเชื่อมข้อมูลยอดขาย ณ จุดจำหน่ายร้านค้าปลอดภาษีของกลุ่มคิงพาวเวอร์ ทั้ง 6 ท่าอากาศยานของทอท. ให้แล้วเสร็จภายใน 6 เดือน จากกำหนดเดิมที่จะแล้วเสร็จใน 9 เดือน เนื่องจากที่ผานมามีการตั้งข้อสังเกตว่า รายได้เชิงพาณิชย์ กับรายได้จากบริการเกี่ยวกับการบิน ไม่สอดคล้อองกับข้อเท็จจริง คือ รายได้เชิงพาณิชย์ มีสัดส่วน 40 % น้อยกว่ารายได้จากบริการเกี่ยกับการบิน 60 % ทั้งที่มีร้านค้าในท่าอากาศยานเป็นจำนวนมาก