ทั้งนี้ เบื้องต้นมีความเป็นไปได้ที่วงเงินชดเชยผลกระทบด้านเสียงจากการขยายท่าอากาศยานสุวรรณภูมิระยะที่ 2 จะสูงกว่าระยะแรก เนื่องจากความถี่ของเที่ยวบินเพิ่มขึ้น จากปริมาณเที่ยวบินและผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้น โดยวงเงินชดเชยผลกระทบด้านเสียงระยะแรกอยู่ที่ประมาณ 5 พันล้านบาท ขณะที่ครม.อนุมัติกรอบวงเงินไว้ที่ 11,233 ล้านบาท สำหรับความคืบหน้าในการจ่ายเงินชดเชยผลกระทบด้านเสียงระยะแรกนั้น ทอท.ได้จ่ายเงินไปแล้วประมาณ 4,000 ล้านบาท คิดเป็นสัดส่วน 90% ส่วนที่เหลืออีก 10% อยู่ระหว่างการเจรจาตกลงราคา
อย่างไรก็ตาม เห็นว่าการคำนวณเงินชดเชยต้องคิดบนพื้นฐานการใช้งานจริงของทางวิ่ง ไม่ใช่คิดที่ขีดความสามารถในการรองรับเที่ยวบินของทางวิ่งที่อยู่ 76 เที่ยวต่อชั่วโมง เพราะในทางปฏิบัติใช้งานอยู่ที่เฉลี่ย 54-56 เที่ยวต่อชั่วโมงเท่านั้น