ขณะเดียวกันเชื่อว่ายอดส่งออกจะเติบโตได้ดีกว่ายอดขายในประเทศ โดยขณะนี้ประเทศไทยเป็นฐานการผลิตเพื่อการส่งออกรถยนต์ในภูมิภาค
ทั้งนี้ บริษัทยังคงเดินหน้าการผลิตอย่างเต็มที่ โดยขณะนี้บริษัทฯได้สั่งให้มีการผลิตแม่พิมพ์เพื่อรองรับรถรุ่นใหม่อีกหลายรุ่นของกลุ่มโตโยต้าที่จะออกสู่ตลาดในปี 57
ส่วนการร่วมมือกับบริษัท โซเดเซีย เอสจีพีเอส เอสเอ ประเทศโปรตุเกส ในการจัดตั้งบริษัทร่วมทุนในประเทศไทยในการตั้งโรงงานผลิตชิ้นส่วนรถยนต์โดยถือหุ้นสัดส่วน 50% เท่ากันนั้น จะใช้ระยะเวลาในการก่อสร้างโรงงาน 2 ปี คาดว่าจะสามารถรับรู้รายได้ในปี 58 และจะคืนทุนภายในประมาณ 5 ปีเป็นอย่างน้อย