บล.ธนชาต ระบุว่า วานนี้ บมจ.บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้งส์(BTS) ชี้แจงในการประชุมนักวิเคราะห์ว่า เนื่องจาก BTS มีโครงการลงทุนจำนวนมาก และนโยบายการจ่ายเงินปันผล 2.1 หมื่นล้านบาทในช่วง FY14-16 แหล่งที่มาของเงินทุนจากการกู้ยืมและกระแสเงินสดภายในอาจจะไม่เพียงพอ การเพิ่มทุนจึงอาจจำเป็น แต่อย่างไรก็ตาม เนื่องจากระบบขนส่งมวลชนจะใช้เวลา 3-4 ปีสำหรับการก่อสร้าง การออกใบสำคัญแสดงสิทธิ หรือวิธีการที่คล้ายกันอาจจะเป็นตัวเลือกที่ดี
ปัจจุบัน BTS อยู่ในช่วงศึกษาโอกาสในการลงทุน หรือการดำเนินงานบริหารระบบขนส่งมวลชนในประเทศอื่น โดยเฉพาะ จาการ์ตา อินโดนีเซีย และโฮจิมินห์ซิตี้ เวียดนาม อย่างไรก็ตามยังไม่ได้ข้อสรุปในเรื่องนี้
ขณะที่ส่วนต่อขยายสายสีเขียวคาดว่าจะเปิดประมูลภายในสิ้นปี 2013 สำหรับสายแบริ่ง — สมุทรปราการ และต้นปี 2014 สำหรับสายหมอชิต — สะพานใหม่ ขณะที่สายสีชมพูคาดว่าจะเปิดประมูลในต้นปี 2014
สำหรับอื่นที่เป็นปัจจัยผลักดันกำไรของ BTS ในปีนี้น่าจะมาจาก 1) ธุรกิจรถไฟฟ้า ด้วยคาดว่าผู้โดยสารจะเติบโต 7-10% ค่าโดยสารปรับขึ้น 6.5% และมีรายได้ 1.5 พันลบ. จากสัญญา O&M, 2) รายได้ของธุรกิจสื่อที่เติบโต 30% และ 3) รายได้ 3 พันลบ. จากธุรกิจอสังหาริมทรัพย์และโรงแรม
การขายรายได้จากสัญญา O&M ที่มีอยู่แก่ BTSGIF เป็นอีกทางเลือก แต่อย่างไรก็ตามสัญญาเหล่านี้ยังคงอยู่ภายใต้การตรวจสอบของกรมสอบสวนคดีพิเศษ (DSI) สัญญาต้องมีความชัดเจนก่อนที่ผู้บริหารจะพิจารณาตัวเลือกนี้
ด้านธุรกิจอสังหาริมทรัพย์ อาคารแรกของโครงการ Abstracts พหลโยธินพาร์ค คาดว่าจะขายหมดภายในสิ้นปีนี้ จากนั้นผู้บริหารคาดว่าจะเปิดตัวอาคารที่สองภายในปลายปีนี้หรือต้นปีหน้า