ล่าสุด บริษัทได้นำเครื่องจอดรถ 2 ชั้นมาทดลองใช้ที่อาคารสำนักงานของบริษัท ซึ่งก็ส่งผลให้สามารถจอดรถได้มากขึ้นถึงเท่าตัว ซึ่งต้องยอมรับว่าเครื่องจอดรถสามารถตอบโจทย์ความต้องการใช้ของคนเมืองได้มากขึ้น โดยแผนการทำการตลาดดังกล่าวจะเริ่มมีความชัดเจนในช่วงไตรมาส 3/57
"บริษัทฯ อยู่ระหว่างแผนการศึกษาและทำการตลาดในการนำเข้าเครื่องจอดรถ 2 ชั้น มาเจาะกลุ่มลูกค้าประเภทอาคารสำนักงาน บ้านพักที่อยู่อาศัย เนื่องจากบริษัทฯ มองว่ากลุ่มลูกค้าประเภทดังกล่าวยังมีความต้องการใช้พื้นที่สำหรับจอดรถเป็นจำนวนมาก เพราะปัจจุบันต้องยอมรับว่ากรุงเทพฯ มีข้อจำกัดในเรื่องที่จอดรถมีไม่เพียงพอต่อจำนวนรถ"นายชำนาญกล่าว
นอกจากนี้ บริษัทได้ทำการศึกษาความเป็นไปได้ในการให้บริการจอดรถในสถานีระบบขนส่งมวลชนมาระยะหนึ่งแล้ว โดยได้ศึกษาพฤติกรรมของผู้ใช้บริการระบบขนส่งมวลชนว่า ในปัจจุบันการใช้ระบบขนส่งมวลชนเป็นทางเลือกที่มีความนิยมอย่างต่อเนื่อง โดยได้ศึกษาจากรายได้และปริมาณผู้โดยสาร แต่ผู้ใช้บริการจำนวนไม่น้อยประสบปัญหาที่จอดรถที่มีอย่างจำกัดตามสถานีขนส่งมวลชน โดยเฉพาะสถานีชานเมืองที่ไม่สามารถทำการจองเวลาเข้า-ออกได้ จึงมีความไม่แน่ใจว่าเมื่อมาใช้บริการระบบขนส่งมวลชนแล้วจะมีที่จอดรถหรือไม่
บริษัทจึงทำการศึกษาจากมหานครใหญ่ๆ ในต่างประเทศที่มีปัญหาการจราจรคับคั่งและมีปริมาณรถที่มากเช่นเดียวกับกรุงเทพฯ โดยมีการจัดตั้งระบบ Park & Ride ขึ้น เพื่ออำนวยความสะดวกให้แก่ผู้ใช้บริการระบบขนส่งมวลชน ปัจจุบันระบบดังกล่าวได้มีการใช้ที่สถานีลาดพร้าวและสถานีจตุจักร โดยสร้างเป็นอาคารขึ้น ซึ่งจะสังเกตได้ว่าพื้นที่ให้บริการไม่เพียงพอต่อความต้องการ ผู้ใช้บริการต้องมีความเสี่ยงในการหาที่จอดรถ นอกจากนี้ ยังต้องขับรถขึ้นอาคาร ซึ่งก่อให้เกิดมลภาวะ สิ้นเปลืองเชื้อเพลิง และในบางกรณียังเกิดปัญหาความปลอดภัยกับผู้ใช้บริการสตรีที่มักมีพวกมิจฉาชีพถือโอกาสก่ออาชญากรรมด้วย
อย่างไรก็ตาม ระบบที่บริษัทนำเข้ามาใช้ในการนี้ จะเป็นระบบที่เจ้าของรถนำรถเข้าจอดตามช่องที่กำหนดและล็อกรถ หลังจากนั้น ระบบจะนำรถเข้าเก็บอย่างเหมาะสม โดยพิจารณาจากเวลาที่จะมารับรถ ผู้ใช้บริการสามารถจองเวลาเข้า-ออก นอกจากนี้ บริษัทฯ ยังติดตั้งระบบรักษาความปลอดภัย โดยระบบจอดรถนี้จะมีเฉพาะพนักงานซ่อมบำรุงที่สามารถขึ้นได้เท่านั้น ดังนั้น รถที่ใช้บริการจะไม่เกิดความเสียหายใดๆ และรถทุกคันจะจอดอยู่ในที่ร่ม ระบบดังกล่าวจะมีความสูงตั้งแต่ 2-4 ชั้น
"บริษัทจะเป็นผู้ลงทุนสร้างเครื่องจอดรถบนพื้นที่ของหน่วยงานที่รับผิดชอบ โดยจะมีการแบ่งรายได้จากการเก็บค่าบริการให้กับหน่วยงานเจ้าของพื้นที่ คาดว่าจะทำให้มีประชาชนหันมาใช้บริการระบบขนส่งมวลชนมากขึ้น ซึ่งถือเป็นรายได้หลัก เพราะมีความสะดวกและปลอดภัยในการจอดรถ ประหยัดค่าเชื้อเพลิง ค่าซ่อมบำรุง เวลาที่ต้องสูญเสียไปกับการจราจรที่คับคั่งในปัจจุบันซึ่งประเมินค่าไม่ได้"นายชำนาญ กล่าว
ด้านผลประกอบการในปีนี้บริษัทประมาณการอัตราการเติบโตของรายได้ในปีนี้ที่ระดับ 2,000 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 20% ซึ่งเป็นผลมาจากการรับรู้รายได้จากโครงการใช้บริการพื้นที่เช่าศูนย์การค้าที่ศาลายา รวมถึงรายได้จากการให้บริการพื้นที่จอดรถในสถานีรถไฟฟ้าและรายได้จากธุรกิจหลักที่มีการชะลอตัวตั้งแต่ไตรมาส 4 ปีที่แล้วจนถึงไตรมาส 2 ปีนี้ ซึ่งในปัจจุบันปัจจัยต่างๆ มีภาพที่ชัดเจนและดีขึ้น
แผนการขยายงานโครงการให้บริการพื้นที่เช่าศูนย์การค้าที่อำเภอศาลายาหลังมหาวิทยาลัยมหิดลภายใต้โครงการ"The Salaya"ซึ่งเป็น Education Hub บนพื้นที่กว่า 6,000 ตารางเมตร นั้น ขณะนี้ The Salaya ได้เปิดดำเนินการอย่างเป็นทางการแล้ว โดยบริษัทจะมีรายได้จากพื้นที่เช่าและการให้บริการเข้ามาภายในปีนี้กว่า 40 ล้านบาท