อย่างไรก็ตาม คาดว่าในไตรมาส 4/57 ผลประกอบการของบริษัทจะดีขึ้น และพลิกกลับมามีกำไร ภายใต้คาดการณ์ Cabin Factor ที่ปรับตัวขึ้นมาอยู่ที่เฉลี่ย 80-85% เพราะเป็นช่วง high season ของการท่องเที่ยว ซึ่งจะส่งผลให้ผลประกอบการของ NOK ทั้งปี 57 มีกำไร โดยมี Cabin Factor เฉลี่ยทั้งปีอยู่ที่ 79-80% แม้ว่าจะต่ำกว่าปีก่อนที่มี Cabin Factor เฉลี่ยอยู่ที่ 85% และมีกำไรสุทธิ 1.07 พันล้านบาท
ในปีนี้ NOK รับมอบเครื่องบินใหม่ 5 ลำ ทำให้มีกำลังผลิตใหม่เพิ่มอีก 25% โดยรับมอบมาแล้ว 3 ลำ ซึ่งในเดือน ต.ค.จะเปิดจุดบินใหม่ที่ลำปาง ทั้งนี้ NOK ตั้งเป้ามีจำนวนผู้โดยสาร 7-8 ล้านคนในปีนี้
สำหรับการที่สายการบินสกู๊ด ซึ่งเป็นสายการบินพันธมิตรของ NOK จากสิงคโปร์ได้ย้ายฐานปฏิบัติการบินใหม่มาที่ท่าอากาศยานดอนเมืองตั้งแต่วันนี้ (1 ก.ย.57) โดยให้บริการเส้นทางสิงคโปร์-ดอนเมือง วันละ 1 เที่ยวบิน ด้วยเครื่องบินโบอิ้ง 777-200 สามารถรองรับผู้โดยสารมากถึง 402 ที่นั่ง และแนวโน้มจะขยายเส้นทางบินไปทางใต้ของไทย ได้แก่ ออสเตรเลีย ซึ่งจะช่วยเชื่อมต่อผู้โดยสารมาที่สายการบินนกแอร์ที่มีจุดบินในประเทศจำนวนมาก
"การให้บริการเชื่อมเที่ยวบินในครั้งนี้เป็นการนำจุดแข็งของทั้งสองสายการบินมารวมกันจะช่วยเพิ่มจำนวนผู้โดยสารให้นกแอร์เพิ่มขึ้น" นายพาที กล่าว
ส่วนสายการบินนกสกู๊ดที่นกแอร์และสายการบินสกู๊ดร่วมกันจัดตั้งขึ้นนั้น คาดว่าจะสามารถเปิดให้บริการได้ในเดือนพ.ย.นี้
ปัจจุบัน NOK มีส่วนแบ่งการตลาดของสายการบินต้นทุนต่ำของไทยที่ 27%