ด้านนายวรเดช หาญประเสริฐ รองปลัดกระทรวงคมนาคม ในฐานะประธานการประชุมคณะกรรมการดำเนินงานแก้ไขปัญหาผลกระทบจากการตรวจสอบกรมการบินพลเรือนของ ICAO กล่าวว่า ที่ประชุมได้มุ่งเน้นไปที่การเร่งแก้ไขปัญหา SSC โดยเร็วที่สุด ซึ่งได้มีการหารือถึงแนวทางการแก้ไขปัญหาใน 2 ประเด็นหลักที่ ICAO ให้ความสำคัญ คือ 1.กระบวนการออกใบอนุญาตรับรองผู้ดำเนินการเดินอากาศ และการออกข้อกำหนดการปฏิบัติการที่ยังไม่ได้มาตรฐาน และ 2.การออกใบรับรองการขนส่งสินค้าอันตราย โดยเรื่องการรับรองการเดินอากาศจะดำเนินการแก้ไขปัญหาให้เป็นตามมาตรฐานของ ICAO โดยใช้แนวทางของสำนักงานบริหารการบินแห่งชาติของสหภาพยุโรป หรือ เอียซ่า(EASA) เป็นตัวกำหนด จะช่วยลดระยะเวลาดำเนินงานได้ประมาณ 3 เดือน คาดว่าจะแล้วเสร็จประมาณเดือนพฤษภาคมนี้
ส่วนปัญหาการขาดแคลนบุคลากรขณะนี้ได้รับความร่วมมือจากหลายหน่วยงานรวมถึงการจัดหาเพิ่มขึ้นเป็น 40 คน และต้องผ่านการฝึกอบรม ขณะนี้ที่การแก้ไขปัญหาการออกใบรับรองการขนส่งสินค้าอันตราย ที่ผ่านมากรมการบินพลเรือนไม่มีหน่วยงานหลักที่รับผิดชอบในเรื่องดังกล่าว จะแก้ไขด้วยการออกประกาศกรมการบินพลเรือนเพื่อกำหนดหน่วยงานใหม่ขึ้นมากำกับดูแล ภายใต้ชื่อหน่วยตรวจสอบขนส่งสินค้าอันตราย ซึ่งขณะนี้กรมการบินพลเรือนได้จัดทำคู่มือ กฎเกณฑ์ และข้อบังคับ เสร็จเรียบร้อยแล้ว อย่างไรก็ตามมั่นใจว่าไทยจะสามารถปลดล็อค SSC จาก ICAO ได้ภายในเดือนมิถุนายน