อย่างไรก็ตาม บริษัทยังคาดหวังนโยบายของภาครัฐ โดยเฉพาะการปรับคณะรัฐมนตรีใหม่ที่ผ่านมาน่าจะเข้ามาเน้นในเรื่องของการกระตุ้นเศรษฐกิจ เพื่อให้เกิดการจับจ่ายใช้สอยตั้งแต่ระดับผู้มีรายได้น้อยขึ้นมา รวมถึงอัตราภาษีสรรพสามิตรถยนต์ใหม่ ที่จะเริ่มบังคับใช้ในปี 59 เป็นต้นไปจะช่วยให้ผู้ที่ต้องการซื้อรถยนต์เร่งมาตัดสินใจซื้อในปีนี้มากขึ้น
ทั้งนี้ บริษัทฯยังจะรับรู้ส่วนแบ่งกำไรจากบริษัท เทร็ก ไทยรุ่ง จำกัด (Trex Thairung co.,ltd) ที่ถือหุ้นในสัดส่วน 40% ซึ่งดำเนินการผลิตตัวถังรถบรรทุก, รถดัมพ์, รถตู้ปีกนก และรถโม่ปูน ซึ่งคาดว่าจะเริ่มผลิตรถโม่ปูน และจำหน่ายในเดือนพ.ค.59 โดยจะมีสัดส่วนการส่งออกราว 50% ส่วนการผลิตตัวถังรถขุดตัก จะสามารถส่งออกไปยังยุโรปได้ในช่วงปลายไตรมาส 1/59 หรืออย่างช้าต้นไตรมาส 2/59
นอกจากนี้ บริษัทได้ปรับลดเงินลงทุนในปีนี้ลงเหลือ 100 ล้านบาท จากเดิมอยู่ที่ 200-300 ล้านบาท โดยจะจำกัดการลงทุนขนาดใหญ่มากขึ้น อย่างเช่น การซื้อเครื่องจักรใหม่ แต่จะเป็นการลงทุนในเรื่องของการปรับปรุงการผลิตตามปกติแทน เพื่อเป็นการควบคุมค่าใช้จ่ายของบริษัทและเพื่อรักษาอัตรากำไรขั้นต้นให้อยู่ในระดับที่ 12% และอัตรากำไรสุทธิให้อยู่ในระดับที่ 5% ในปีนี้
"เชื่อว่าอุตสาหกรรมรถยนต์น่าจะถึงจุดต่ำสุดแล้ว จากอยู่ในสภาวะที่ซึมตัวแต่ก็ยังมีพื้นฐานที่แข็งแกร่งและมีอนาคต โดย TRU ก็ถือว่าอยู่ในระดับราคาหุ้นที่ต่ำพอสมควร คิดว่าน่าจะเป็นราคาที่ดีแก่การเข้าไปลงทุน โดยคาดหวังปี 59 เศรษฐกิจน่าจะปรับตัวดีขึ้นและน่าจะส่งผลต่อยอดการผลิตและยอดขาย แต่อย่างไรก็ตามจะฟื้นตัวได้เร็วมากแค่ไหนขึ้นอยู่กับนโยบายภาครัฐ"นายสมพงษ์ กล่าว
อนึ่ง เมื่อช่วงต้นปี TRU ตั้งเป้ารายได้ปีนี้เติบโต 10% จากปีก่อน และจะมีกำไรสุทธิดีกว่าปีก่อน ก่อนจะปรับลดเป้ารายได้ในปีนี้ลงเหลือโต 5-6% เมื่อช่วงเดือน มิ.ย.ที่ผ่านมา และปรับลดเป้ารายได้เป็นต่ำกว่าปีก่อนในวันนี้