หลังวานนี้ไได้ประกาศบริษัทผู้ผ่านคุณสมบัติ 4 รายตามที่ยื่นซองประกวดราคาจ้างก่อสร้าง ได้แก่ บมจ.อิตาเลียนไทย ดีเวล็อปเม้นท์ (ITD) บมจ.ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น (UNIQ) บมจ. ซิโน-ไทย เอ็นจิเนียริ่ง คอนสตรัคชั่น (STEC) และ กิจการร่วม ซีเคซีเอช (บมจ.ช.การช่าง (CK) ร่วมกับบริษัท ช.ทวีก่อสร้าง จำกัด)
ส่วนเส้นทางที่จะเปิดประกวดราคาเป็นเส้นต่อไป คือ โครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงประจวบคีรีขันธ์-ชุมพร วงเงิน 1.7 หมื่นล้านบาท คาดจะออก TOR ได้ในเดือนธ.ค. 58 และคาดว่าจะเปิด e-Auction ได้ประมาณปลายเดือนม.ค. 59
สำหรับรถไฟทางคู่อีก 3 เส้นทางที่เหลือ ได้แก่ ช่วงนครปฐม-หัวหิน วงเงิน 2 หมื่นล้านบาท, ช่วงลพบุรี-ปากน้ำโพ วงเงิน 2.5 หมื่นล้านบาท และ ช่วงมาบกะเบา-จิระ วงเงิน 2.98 หมื่นล้านบาท อยู่ระหว่างขั้นตอนจัดทำรายงานผลกระทบสิ่งแวดล้อม อย่างไรก็ตาม เส้นทางช่วงมาบกะเบา-จิระ ได้ผ่านขั้นตอนการพิจารณาของคณะกรรมการผู้ชำนาญการพิจารณารายงานการวิเคราะห์ผลกระทบสิ่งแวดล้อม (คชก.) ก่อนเสนอสำนักงานนโยบายและแผนทรัพยากร ธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม (สผ.) (EIA)
สำหรับเส้นทางที่เหลืออีก 3 เส้นทาง นายกมล คาดว่า จะเปิดประกวดราคาหาผู้รับเหมาก่อสร้างได้ไม่เกินเดือน มิ.ย. 59