นายริค แอนเดอร์สัน ผู้อำนวยการใหญ่ฝ่ายการขาย ภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงเหนือ ของบริษัท โบอิ้ง ส่วนเครื่องบินพาณิชย์ กล่าวว่า โบอิ้งและบมจ.สายการบินนกแอร์ (NOK) ได้มีการทำงานอย่างใกล้ชิดมาเป็นเวลาหลายปี โดยโบอิ้งพร้อมที่จะให้การสนับสนุนนกแอร์อย่างเต็มที่ เพื่อให้นกแอร์สามารถขยายเครือข่ายการบินเข้าสู่ตลาดใหม่ ๆ ได้อย่างต่อเนื่อง ด้วยการทำงานร่วมกันฝูงบินโบอิ้ง 737 ของนกแอร์ จะมีประสิทธิภาพและความเชื่อมั่นมากยิ่งขึ้น เพื่อให้สายการบินสามารถมอบบริการที่มีคุณภาพ และประสบการณ์การเดินทางที่ดีที่สุดให้แก่ผู้โดยสารทุกคนต่อไป
นกแอร์และโบอิ้งมีการทำงานร่วมกัน เพื่อเพิ่มระยะการบินของฝูงบินโบอิ้ง 737-800 ให้สามารถบินได้ไกลขึ้นโดยเฉลี่ยที่ 900 ไมล์ทะเล สำหรับอัตราบรรทุกน้ำหนักและประสิทธิภาพของเครื่องบินภายใต้คุณสมบัติเดิม การเพิ่มประสิทธิภาพของฝูงบินในครั้งนี้ จะให้สายการบินสามารถให้บริการสู่จุดบินใหม่ ๆ ในสาธารณรัฐประชาชนจีน และเส้นทางอื่น ๆ ในภูมิภาคได้มากขึ้นอีก โดยการพัฒนานี้จะรวมไปถึงเครื่องบินลำใหม่ของนกแอร์ในอนาคต ที่จะส่งตรงมาจากโรงงานของโบอิ้ง ในเมืองซีแอตเทิล ประเทศสหรัฐอเมริกา
นอกจากนี้ นกแอร์และโบอิ้งได้มีการร่วมกันเตรียมการสำหรับการเพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องบินโบอิ้ง 737MAX8 ของนกแอร์ที่มีการสั่งซื้อจากบริษัทโบอิ้งอีกด้วย
ปัจจุบันนกแอร์ให้บริการเที่ยวบินแบบเช่าเหมาลำไปยังสาธารณรัฐประชาชนจีนกว่า 20 เมือง เฉลี่ย 40 เที่ยวบิน/สัปดาห์ โดยออกจากสนามบินหลัก 4 แห่ง คือ ท่าอากาศยานนานาชาติดอนเมือง เชียงใหม่ ภูเก็ต และอู่ตะเภา ที่เพิ่งเปิดให้บริการเมื่อไม่นานมานี้ การเพิ่มน้ำหนักสูงสุดของเครื่องบินก่อนขึ้นบินจะทำให้เครื่องบินสามารถบินได้ในระยะทางที่ไกลขึ้น ซึ่งคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในปลายเดือนตุลาคมนี้ ซึ่งจะส่งผลดีต่อรายได้ของสายการบินต่อไป