นายพีระพล ถาวรสุภเจริญ รองปลัดกระทรวงคมนาคม ด้านโครงสร้างพื้นฐาน เปิดเผยภายหลังประชุมติดตามโครงการรถไฟชานเมืองสายสีแดงว่า ที่ประชุมได้หารือถึงโครงการ รถไฟสายสีแดงเข้ม ช่วงรังสิต-มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ (มธ.)รังสิต วงเงิน 7,596.94 ล้านบาท และสายสีแดงอ่อน ช่วงศิริราช-ตลิ่งชัน-ศาลายา วงเงิน 17,671.61 ล้านบาท ได้มอบหมายให้การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ทำรายละเอียดเพิ่มเติม ทั้งรูปแบบการเดินรถของโครงข่ายของสายสีแดงทั้งหมด และปรับข้อมูลต่างๆ ให้เป็นข้อมูลปัจจุบัน โดยให้เสนอภายใน 2 สัปดาห์ เนื่องจาก หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ได้แก่ กระทรวงการคลัง สำนักงบประมาณ และสำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) ยังมีต้องการรายละเอียดเพิ่มเติม
เบื้องต้น รฟท.เสนอจัดซื้อขบวนรถในส่วนของสายสีแดงอ่อน ช่วงศิริราช-ตลิ่งชัน-ศาลายาเพิ่มเติม โดยระบุว่า เป็นการเดินรถ ลักษณะเป็นฟีดเดอร์ มีความถี่การเดินรถ 6-9 นาที/ขบวน ส่วนสายสีแดง รังสิต-มธ.รังสิต จะมีความถี่ในการเดินรถ 4 ขบวน/ชม. ซึ่งเป็นไปได้หรือไม่ที่จะใช้ขบวนรถร่วมกับสัญญา 3 ของสายสีแดง ดังนั้นให้ รฟท.ทำสมมุติฐานให้ชัดเจน ในการประเมินปริมาณผู้โดยสารที่จะเพิ่มขึ้นและสถานะทางการเงินของรฟท.ในอนาคตอย่างไร ส่วนการเดินรถสายสีแดง จะมีการจัดตั้งบริษัทลูกขึ้นมาดำเนินการ โดยมีเป้าหมายเปิดเดินรถในปี 65
นายพีระพล คาดว่าจะสรุปเสนอคณะกรรมการ (บอร์ด) สศช. ได้ภายในเดือนก.พ. นี้จากนั้น จะเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) ขออนุมัติโครงการเพื่อเปิดประมูลก่อสร้างภายในปี 61 หรือในช่วงไตรมาส 3/61