นายปิยะ ยอดมณี ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บมจ.สายการบินนกแอร์ (NOK) เปิดเผยว่า ราคาน้ำมันอากาศยานที่เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญจากระดับ 63.54 เหรียญสหรัฐ/บาร์เรล มาอยู่ที่ 83.30 เหรียญสหรัฐ/บาร์เรลในครึ่งปีแรก หรือเพิ่มขึ้น 31.10% ขณะที่ค่าใช้จ่ายของบริษัทเพิ่มขึ้น 7.27% ส่งผลให้ในช่วง 6 เดือนแรกของปี 61 บริษัทมีผลขาดทุนสุทธิ 774.68 ล้านบาท แต่การขาดทุนลดลง 14.78% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปี 60 ที่มีผลขาดทุนสุทธิ 909 ล้านบาท
ขณะที่บริษัทรายได้อยู่ที่ 7,671.53 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 26% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยรายได้จากค่าโดยสารเพิ่มขึ้น 3.48% และรายได้จากการให้บริการเพิ่มขึ้น 32.43% จากการที่มีปริมาณผลิตด้านผู้โดยสาร (ASK) เพิ่มขึ้น 13.22% ส่งผลให้อัตราบรรทุกผู้โดยสาร (Cabin Factor) อยู่ที่ 91.22%
"แม้ต้นทุนรวมของบริษัทปรับตัวสูงขึ้น เนื่องจากราคาน้ำมันปรับตัวสูงขึ้น แต่รายได้รวมของบริษัทมีสัดส่วนเพิ่มสูงขึ้นมาจากรายได้จากค่าโดยสารและรายได้จากการให้บริการ อีกทั้งบริษัทยังสามารถลดค่าใช้จ่ายในส่วนของการซ่อมบำรุงเครื่องบินและค่าเช่าเครื่องบินต่อปริมาณการผลิตด้านผู้โดยสาร 25.26% เทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ส่งผลให้ครึ่งแรกของปี 61 บริษัทมีผลขาดทุนลดลงจากงวดเดียวกันของปีก่อนเท่ากับ 134.32 ล้านบาท หรือขาดทุนลดลง 14.78% ถือว่าการดำเนินงานมีแนวโน้มที่ดีขึ้น"นายปิยะ กล่าว
นอกจากนี้ จะเห็นได้ว่าผลการดำเนินงานในไตรมาส 1/61 ก็ออกมาดีกว่าที่คาดการณ์ไว้ โดยมีผลขาดทุนสุทธิเพียง 26.88 ล้านบาท จากที่ช่วงเดียวกันของปีก่อนมีผลขาดทุนสุทธิสูงถึง 295.57 ล้านบาท แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนว่าบริษัทกำลังแก้ไขปัญหาได้อย่างถูกต้อง การปรับรูปแบบการจองบัตรโดยสารและแผนการตลาดใหม่ๆ ทำให้นกแอร์เพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันในธุรกิจได้มากขึ้น เนื่องจากเข้าถึงกลุ่มเป้าหมายได้หลากหลายกลุ่ม และสามารถควบคุมต้นทุนได้เป็นอย่างดี ซึ่งการเพิ่มประสิทธิดังกล่าวมีส่วนทำให้ผลประกอบการโดยรวมของสายการบินดีขึ้น
ในช่วงที่ผ่านมา นกแอร์ได้ปรับรูปแบบการบริการครั้งใหญ่ เพื่อให้ผู้โดยสารได้รับความสะดวกสบายในการใช้บริการทุกด้าน เช่น การร่วมมือกับไทยกรุ๊ปเพื่อเพิ่มสิทธิพิเศษเพิ่มเติมแก่ผู้โดยสารที่เป็นสมาชิกนกแฟนคลับ และสมาชิกรอยัล ออร์คิท พลัส ซึ่งผู้โดยสารจะได้รับไมล์สะสมของรอยัล ออร์คิท พลัส เมื่อเดินทางกับนกแอร์
และการขยายเส้นทางบินไปต่างประเทศเพิ่ม โดยเฉพาะการขยายเส้นทางบินไปยังสาธารณรัฐประชาชนจีน ทำให้จำนวนผู้โดยสารในเส้นทางจีนเพิ่มขึ้นสูงถึง 113.25% และอัตราการเติบโตผู้โดยสารโดยรวมเพิ่มขึ้น 11.68% ในไตรมาส 2/61 ขณะเดียวกันบริษัทได้พัฒนาและควบคุมความตรงต่อเวลาของเที่ยวบินให้มีประสิทธิภาพในการตรงต่อเวลาอยู่ที่ 85%