*KBANK
-นสพ.รายงาน ส่อเค้าระส่ำหลัง"สมคิด จิรานันตรัตน์" ยื่นลาออกจากประธาน "เคบีทีจี" ตามรอย "ธีรนันท์ ศรีหงส์" ที่ลาออกไปก่อนหน้านี้ วงการ จับตาหวั่นแผนดิจิทัลแบงกิ้งอาจสะดุด
-นสพ.รายงาน เผยไตรมาส 4 ตั้งสำรองหนี้ฯ ตามปกติ คุณภาพสินทรัพย์ดีขึ้น ยันสินเชื่อเข้าเป้า 5-7% ย้ำแผนการบริหารหนี้เสียปี 62 ผ่านการศึกษามาดีแล้วว่าจะมีความคุ้มกว่าการตัดขายออกไป
*BEM
-นสพ.รายงาน รฟม.แจงคัดค้านการเก็บค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีม่วง-สีน้ำเงิน ระบุใช้บริการรวม 2 สาย เก็บสูงสุด 70 บาท พร้อมแจงกรณีทางขึ้นลงรถไฟฟ้ากินพื้นที่ทางเท้า ยันก่อสร้างตามกฎหมาย ทางเท้ากว้างไม่ต่ำ 1.50 เมตร
*PTT
-นสพ.รายงาน ตั้งทีมเอ็ม แอนด์ เอ ลุยควบรวมกิจการในอนาคต ตั้งเป้าปี 2030 สร้างธุรกิจใหม่ 10% ยึดหลักการสร้างคน ก้าวข้ามเทคโนโลยีเปลี่ยนผ่าน
*SAT
-นสพ.รายงาน ลั่นไร้ปัญหาเปลี่ยน"ซีอีโอนิสสัน"ยืนยันยังคงส่งออเดอร์ต่อเนื่อง พร้อมเดินหน้าเจรจาลูกค้าหลายรายรอสรุป ส่วนทิศทางไตรมาสสุดท้ายยังเติบโตมากกว่าอุตสาหกรรม จากการส่งมอบสินค้าให้สหรัฐ
*PRM
-นสพ.รายงาน เตรียมยื่นแผนธุรกิจปี 2562 เข้าบอร์ดพิจารณาก่อนสิ้นปีนี้ ขานรับความต้องการใช้เรือพุ่ง ลุยบริหารจัดการต้นทุน โบรกคาดผลงานไตรมาส 4/2561 โต
*NCL
-นสพ.รายงาน เดินเกมปรับโครงสร้างธุรกิจโลจิสติกส์ จัดตั้งบริษัทต่างแดน ลุยขนส่งนอกบ้านเต็มสูบ คาดกวาดรายได้ปี 2562 เต็มมือ 500 ล้านบาท ส่องธุรกิจในประเทศทรงตัว ด้านผู้บริหารตั้งเป้ารายได้ปี 2562 ทะยาน 1.5 พันล้านบาท จากปี 2561 คาดว่าผลงานมาตามนัดหรือโต 10-20%
*TM
-นสพ.รายงาน วางกลยุทธ์ปี 2562 ปรับแผนลดสินค้าไม่ทำกำไร เพื่อลดค่าใช้จ่าย หวังดันผลกำไรเติบโต 2 หลัก มองภาพรวมอุตสาหกรรม ความต้องการเครื่องมือทางการแพทย์สูง เหตุมีโรงพยาบาลเอกชนเกิดขึ้นไม่ต่ำกว่า 5 แห่ง มั่นใจรายได้ปี 2561 โตตามเป้า 660 ล้านบาท
*MTC
-นสพ.รายงาน เติบใหญ่สู่มาตรฐานโลก เป็นหนึ่งในทำเนียบดัชนี MSCI ตอกย้ำความปึ้กด้าน Market Cap ระดับแสนล้าน ผลประกอบการดีสม่ำเสมอ สภาพคล่องหุ้นในตลาดสูงส่วนการดำเนินงานโตพรวดๆ กำไรโตกว่า 40% หนี้เสียไม่เกิน 1.5% มีสำนักงาน 3,200 สาขาทั่วไทย สิ้นปีเพิ่มอีก 100 สาขา ปีหน้าตั้งเป้าเพิ่ม 300 สาขา เน้นลูกค้ารากหญ้าที่เข้าถึงแบงก์ได้ยาก แจงบริหารลูกหนี้อย่างใส่ใจ ยืดหยุ่นใช้วิธีเจรจา ไม่ทะเลาะ ไม่ฟ้องร้อง ย้ำ3 ปีต่อจากนี้เดินหน้าบริหารธุรกิจให้เติบโต ยังไม่สนใจขยายไปธุรกิจอื่น รวมทั้งไม่เปิดประตูรับนักลงทุนต่างชาติมาร่วมทุน-ร่วมบริหาร
*BTS
-นสพ.รายงาน กทม.ลั่นเจรจา BTS สัญญาสัมปทานเดินรถสายสีเขียวทั้งระบบ ค่าโดยสารไม่เกิน 65 บาท รับหนี้แสนล้าน ชำระครบใน 10 ปีแรก จากนั้นต้องแบ่งผลตอบแทนให้ กทม. เร่งชง กก.PPP อนุมัติ คู่ขนาน ตั้งเป้าสรุปทำสัมปทานใหม่ใน เม.ย.62