บมจ.ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ (BEM) เปิดเผยผลประกอบการปี 61 มีกำไรสุทธิ 5,317 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจากปีก่อน 2,194 ล้านบาท หรือคิดเป็น 70.3% เนื่องจากมีกำไรจากการโอนเปลี่ยนประเภทเงินลงทุน 2,030 ล้านบาท ซึ่งเป็นกำไรที่ไม่ใช่เงินสด ส่วนกำไรจากการดำเนินงานเพิ่มขึ้น 164 ล้านบาท
ปัจจัยสำคัญมาจากรายได้ธุรกิจทางพิเศษที่เพิ่มขึ้น 217 ล้านบาท หรือ 2.2% จากการเปิดให้บริการทางเชื่อมทางพิเศษสายศรีรัช-วงแหวนรอบนอกฯ (SOE) กับทางพิเศษศรีรัช (มุ่งหน้าแจ้งวัฒนะ) รายได้ธุรกิจระบบรางเพิ่มขึ้น 215 ล้านบาท หรือ 4.8% ซึ่งมีผลมาจากการเชื่อมต่อของโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงและรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ทำให้มีปริมาณผู้โดยสารเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง รวมทั้งรายได้จากธุรกิจพัฒนาเชิงพาณิชย์ เพิ่มขึ้น 30 ล้านบาท หรือ 4.4% จากการเพิ่มขึ้นของรายได้พื้นที่ร้านค้าปลีกและรายได้จากการโฆษณาประชาสัมพันธ์
สำหรับในด้านต้นทุนการให้บริการเพิ่มขึ้น จำนวน 569 ล้านบาท หรือ 6.2% จากการเพิ่มขึ้นของค่าซ่อมแซมและบำรุงรักษาตามรอบระยะเวลา รวมถึงการเพิ่มขึ้นของค่าตัดจำหน่ายที่เพิ่มขึ้นตามปริมาณรถและปริมาณผู้โดยสาร ในส่วนค่าใช้จ่ายทางการเงินที่ไม่รวมดอกเบี้ยจ่ายของเงินกู้ยืมระยะยาวเพื่อการลงทุนโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ซึ่งการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย เป็นผู้รับผิดชอบตามข้อกำหนดของสัญญาสัมปทานแล้ว ค่าใช้จ่ายทางการเงินลดลง จำนวน 189 ล้านบาท จากการชำระคืนเงินต้นและการรีไฟแนนซ์เงินกู้ยืมระยะยาวโครงการทางพิเศษ SOE