หุ้นกลุ่มรับเหมาก่อสร้างเทรดคึกคัก โดยเมื่อเวลา 10.06 น.ราคาหุ้น CK อยู่ที่ 8.90 บาท เพิ่มขึ้น 0.85 บาท(+10.56%)มูลค่าซื้อขาย 49.89 ล้านบาท
หุ้น ITD ราคาอยู่ที่ 9.25 บาท เพิ่มขึ้น 0.30 บาท(+3.35%)มูลค่าซื้อขาย 54.85 ล้านบาท
หุ้น SEAFCO ราคาอยู่ที่ 6.05 บาท เพิ่มขึ้น 0.20 บาท(+3.42%)มูลค่าซื้อขาย 12.30 ล้านบาท
หุ้น STEC ราคาอยู่ที่ 6.60 บาท เพิ่มขึ้น 0.25 บาท(+3.94%)มูลค่าซื้อขาย 45.73 ล้านบาท
หุ้น SYNTEC ราคาอยู่ที่ 0.84 บาท เพิ่มขึ้น 0.03 บาท(+3.70%)มูลค่าซื้อขาย 10.47 ล้านบาท
หุ้น UNIQ ราคาอยู่ที่ 3.50 บาท เพิ่มขึ้น 0.36 บาท(+11.46%)มูลค่าซื้อขาย 23.38 ล้านบาท
บทวิเคราะห์หลักทรัพย์ บล.เอเชียพลัส ระบุว่า กระแสเรื่อง Mega Projects ไม่ว่าจะเกิดขึ้นได้จริงตามแผนของนายกรัฐมนตรีหรือไม่ แต่ในระยะสั้นก็จะเป็นการสร้างกระแสการลงทุนในหุ้นกลุ่มรับเหมาฯ และวัสดุก่อสร้างขึ้นมาอีกครั้งหุ้นที่อยู่ในข่ายที่น่าจะได้รับประโยชน์จากการเกิดขึ้นของโครงการ Mega Project รวมถึงยังมี Upside และฝ่ายวิจัยมีคำแนะนำ"ซื้อ" ได้แก่ กลุ่มรับเหมาก่อสร้าง CK , SYNTEC , SEAFCO และ กลุ่มวัสดุก่อสร้าง TMT , DCC ,TPIPL
การที่นายกรัฐมนตรี สมัคร สุนทรเวช ระบุว่า รัฐบาลจะเร่งผลักดันขยายเส้นทางรถไฟ 9 สาย ให้ได้ภายในระยะเวลา 3 ปี ซึ่งจะเป็นทั้งการต่อขยายปลายทางของรถไฟฟ้า BTS ปัจจุบัน ทั้ง 3 ส่วนออกไปอีกส่วนละ 30 กิโลเมตร และการสร้างเส้นทางใหม่ โดยใช้วงเงินประมาณ 5 แสนล้านบาท ซึ่งจะกู้จากเงินออมของประชาชนในประเทศ โดยรัฐจะให้อัตราดอกเบี้ยร้อยละ 5 หรืออาจขอความสนับสนุนจากรัฐบาลเพื่อความร่วมมือระหว่างประเทศแห่งญี่ปุ่นหรือ เจบิก
คำประกาศดังกล่าว ถือเป็นปัจจัยที่จะสร้างกระแสเก็งกำไรในหุ้นกลุ่มรับเหมาก่อสร้าง และกลุ่มวัสดุก่อสร้างขึ้นมาอีกครั้งหนึ่ง ทั้งนี้ปัจจุบันมีโครงการรถไฟฟ้า 3 ส่วนที่ผ่านความเห็นชอบจาก ค.ร.ม. ให้ดำเนินการเปิดประมูลแล้ว ได้แก่ สายสีแดงช่วง บางซื่อ-ตลิ่งชัน , สายสีแดง บางซื่อ-รังสิต และสายสีม่วง บางซื่อ-บางใหญ่ มูลค่าการลงทุนรวม 1.16 แสนล้านบาท ซึ่งเชื่อว่า รถไฟฟ้าสายอื่นๆที่เหลือ น่าจะถูกเร่งให้ดำเนินการเร็วขึ้น
สิ่งที่ฝ่ายวิจัยคาดหมายว่าจะเห็นความคืบหน้าภายในปี 2551 คือ การเปิดประมูล สายสีแดง ส่วนที่เหลือ, สายสีม่วง และ สายสีน้ำเงิน ส่วน เส้นทางอื่นๆ น่าจะเป็นขั้นตอนของการศึกษาแผนงาน และรายละเอียดโครงการมากกว่า โดยที่การประมูลอาจเกิดขึ้นในปี 2552 หรือ 2553
สำหรับงานก่อสร้าง ประเมินว่าสายสีแดง ทั้ง บางซื่อ-ตลิ่งชัน และ บางซื่อ-รังสิต น่าจะเห็นในช่วงปลายปี 2551 หรือต้นปี 2552 เนี่องจากยังมีประเด็นเรื่องเงื่อนไขการเวณคืนและส่งมอบพื้นที่ยังต้องหาข้อสรุปต่อไป ส่วนสายสีม่วง คาดว่าจะเริ่มเห็นงานก่อสร้างปลายปี 2551 เช่นกัน
--อินโฟเควสท์ โดย พรเพ็ญ ดวงเฉลิมวงศ์/รัชดา โทร.0-2253-5050 ต่อ 317 อีเมล์: rachada@infoquest.co.th--