นายชัยวัฒน์ ทองคำคูณ ปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังเป็นประธานการประชุมคณะทำงานแก้ไขปัญหาข้อพิพาทสัมปทานทางด่วนระหว่างการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) กับบมจ.ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ (BEM) และบริษัท ทางด่วนกรุงเทพเหนือ จำกัด (NECL) ครั้งที่ 3 ว่า คณะทำงานสรุปแนวทางความเป็นไปได้ 3 แนวทาง และจะนำเสนอต่อนายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม พิจารณาภายในวันพรุ่งนี้ (27 ส.ค.) ซึ่งวันนี้ได้เชิญผู้แทนของ BEM มารับฟังแต่ละแนวทางและสอบถามความเห็น
สำหรับแนวทางแรกเป็นข้อสรุปจากคณะกรรมการกทพ. ที่ให้ขยายสัมปทานทางด่วนขั้นที่ 2 (ส่วน A ,B ,C ) , ทางด่วนขั้นที่ 2 ส่วน D และ โครงการทางด่วนสายบางปะอิน-ปากเกร็ด (C บวก) ออกไป 30 ปี เพื่อยุติข้อพิพาทระหว่าง กทพ. กับ BEM ทั้งหมด โดยจะก่อสร้างทางด่วนชั้นที่ 2 (Double Deck) เพื่อให้การเดินทางที่สะดวกมากขึ้น ซึ่งได้ผ่านขั้นตอนการพิจารณามาแล้ว ส่วนอีก 2 แนวทาง นั้น ทางคณะทำงานได้ทำเป็นข้อเสนอ โดยคณะทำงานมีหน้าที่ในการทำรายละเอียดและข้อมูลทั้ง 3 แนวทาง พร้อมทั้งข้อดี-ข้อเสีย เปรียบเทียบ รวมถึงความเห็นของเอกชน ส่วนการพิจารณาขึ้นกับรมว.คมนาคมเป็นผู้ตัดสินใจ