(เพิ่มเติม) บอร์ด THAI อนุมัติแผน 10 ปีจัดหาเครื่องบินใหม่ 65 ลำ ลงทุน 3.9 แสนลบ.

          คณะกรรมการบมจ.การบินไทย (THAI) อนุมัติแผนจัดหาเครื่องบินใหม่ 65 ลำ มูลค่าการลงทุนราว 3.9 แสนล้านบาท ในช่วงแผนวิสาหกิจ 10 ปี (ปี 51-60)  ชูจุดเด่นเป็นสายการบินที่มีเครื่องบินใหม่อายุการใช้งานไม่เกิน 20 ปี และเติบโตแบบมั่นคงเฉลี่ยปีละ 4.9% 
          ร.ท.อภินันทน์ สุมนะเศรณี กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ THAI เปิดเผยว่า ในการประชุมคณะกรรมการบริษัทนัดพิเศษเมื่อเร็วๆนี้ ที่ประชุมที่มีพล.อ.อ.ชลิต พุกผาสุข ผู้บัญชาการทหารอากาศ เป็นประธาน ได้อนุมัติแผนวิสาหกิจ 10 ปี (ปี 51-60 ) พร้อมแนวทางการจัดหาเครื่องบินใหม่เพิ่ม จำนวน 65 ลำ ภายในระยะเวลา 10 ปี ซึ่งจะใช้เงินลงทุนรวมประมาณ 3.8- 3.9 แสนล้านบาท 
          บริษัทจะปลดระวางเครื่องบินที่มีอายุการใช้งานเกิน 20 ปี ซึ่งมีจำนวน 47 ลำ และเมื่อสิ้นสุดระยะเวลาดำเนินงานตามแผนในปี 60 การบินไทยจะมีเครื่องบินรวมเป็น 117 ลำ
          อย่างไรก็ตาม ในการจัดทำแผนดังกล่าว การบินไทยจะใช้อัตราการเติบโตแบบมั่นคง คือ เติบโตเฉลี่ยปีละ 4.9% แต่จะไม่ใช้อัตราการเติบโตตามตลาดการบิน คือเฉลี่ยปีละ 5.6% โดยแนวทางนี้จะมีข้อดีคือ หากการเติบโตของธุรกิจไม่เป็นไปตามคาดการณ์ของตลาด การบินไทยจะไม่ได้รับผลกระทบในการดำเนินธุรกิจ 
          "สาเหตุที่บอร์ดการบินไทยเลือกแนวทางนี้ เพราะต้องการให้ฝูงบินมีอายุเฉลี่ยไม่มากนัก เพื่อรักษาความเป็นสายการบินชั้นนำของโลก ในขณะที่ผู้โดยสารจะได้รับความสะดวกสบายจากอุปกรณ์ภายในเครื่องบินที่มีความทันสมัย" ร.ท.อภินันทน์ กล่าว
          ทั้งนี้ ในช่วง 3 ปีแรกของแผนวิสาหกิจดังกล่าวจะยังไม่มีการปลดระวางเครื่องบิน เพราะดำเนินการไปก่อนหน้านี้แล้ว โดยเครื่องบินทั้ง 47 ลำจะเริ่มทยอยปลดระวางตั้งแต่ปีที่ 4 ของแผนเป็นต้นไป 
          หลังจากนี้ การบินไทยจะส่งรายละเอียดแผนวิสาหกิจ 10 ปีให้กระทรวงคมนาคมและสำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ(สศช.)พิจารณาต่อไป ซึ่งแนวทางการจัดหาเครื่องบินดังกล่าวจะไม่กระทบต่อสภาพคล่องของการบินไทย แม้เป็นการจัดหาเครื่องบินจำนวนมาก เพราะผลประกอบการอยู่ในเกณฑ์ที่ดีมาก
          สำหรับการซื้อและการเช่าเครื่องบินเพื่อดำเนินงานในช่วงแผน 10 ปี  ประกอบด้วยเครื่องบินพิสัยไกลสำหรับเส้นทางบินระหว่างทวีป ความจุ 300-500 ที่นั่ง จำนวน 16 ลำ   เครื่องบินพิสัยปานกลางถึงไกล สำหรับเส้นทางบินภูมิภาค ความจุ 250-350 ที่นั่ง จำนวน 29 ลำ   และเครื่องบินลำตัวแคบ สำหรับเส้นทางบินภายในประเทศและเส้นทางบินภูมิภาค ความจุ 150-250 ที่นั่ง จำนวน 20 ลำ   
          แหล่งข่าวจากการบินไทย กล่าวว่า THAI จะศึกษารายละเอียดและความเหมาะสมของเครื่องบินที่จะจัดหา โดยเครื่องบินที่อยู่ในข่ายจะได้รับการคัดเลือก คือ โบอิ้ง 747-8,  โบอิ้ง 787-9 , โบอิ้ง 737-900  , แอร์บัส เอ 321 และ แอร์บัส เอ 350-1000 
          ส่วนเครื่องบินเก่าที่เตรียมจะปลดระวาง ได้แก่ โบอิ้ง 747, โบอิ้ง 777-300, โบอิ้ง 777-200, โบอิ้ง 737-400, แอร์บัสเอ 330-300, แอร์บัสเอ 330-600 และ เอทีอาร์