นายสุรพงษ์ เลาหะอัญญา กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บมจ. ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ (BTSC) บริษัทในกลุ่มบมจ.บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้งส์ (BTS) เปิดเผยว่า เมื่อวันที่ 15 ก.ค.64 ที่ผ่านมา บริษัทได้ยื่นต่อศาลปกครองกลาง ฟ้องกรุงเทพมหานคร(กทม.) และบจ.กรุงเทพธนาคม (KT) กรณีติดค้างหนี้ค่าจ้างเดินรถไฟฟ้าสายสีเขียวและศาลรับคำฟ้องเมื่อวันที่ 18 ส.ค.64 โดยขณะนี้อยู่ระหว่างรอ กทม.และ บริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด (KT) ทำคำชี้แจงต่อศาล
การฟ้องร้องครั้งนี้เป็นการฟ้องในส่วนของสัญญาจ้างเดินรถที่มีมูลหนี้ประมาณ 12,000 ล้านบาท ยังไม่ได้รวมหนี้ในส่วนของสัญญาการจ้างก่อสร้างงานระบบเดินรถและอาณัติสัญญาณประมาณ 20,000 ล้านบาท ซึ่งอยู่ระหว่างรวบรวมข้อมูลเพื่อดำเนินการฟ้องร้องต่อไป
"การที่กทม.ค้างหนี้ค่าจ้างเดินรถนี้ถือว่าส่งผลกระทบต่อบริษัทอย่างมาก เพราะบริษัทต้องไปหาแหล่งเงินกู้เพื่อมาจ่ายค่าเดินรถในส่วนนี้ไปเรื่อยๆ " นายสุรพงษ์ กล่าว
ปัจจุบัน รถไฟฟ้าส่วนต่อขยายยังคงให้บริการฟรีตามที่ กทม.กำหนด ไม่มีการแจ้งเปลี่ยนแปลง ซึ่งการจะจัดเก็บค่าโดยสารเมื่อใดเป็นอำนาจการพิจารณาของ กทม.ไม่เกี่ยวกับบริษัท ส่วนเรื่องสัมปทานของสายสีเขียวขณะนี้ก็ยังไม่ทราบความคืบหน้าใดๆ
ส่วนกรณีหากมีการพิจารณาโอนรถไฟฟ้าสายสีเขียวไปให้การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ดูแลนั้น นายสุรพงษ์ กล่าวว่า ไม่ทราบ เพราะเป็นเรื่องของนโยบายภาครัฐ แต่หากมีการโอนให้ รฟม.สัญญาที่ BTSC ทำกับ กทม.ก็จะต้องถูกโอนไปด้วย
สำหรับยอดหนี้ ค่าจ้างเดินรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยายที่ 1 ช่วงสะพานตากสิน-บางหว้า ช่วงอ่อนนุช-แบริ่ง และส่วนต่อขยายที่ 2 ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต และช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการนั้น มีการค้างชำระตั้งแต่เดือน เม.ย.60 จนถึงปัจจุบัน ณ วันที่ BTSC ยื่นฟ้องศาลเป็นหนี้รวมกว่า 12,000 ล้านบาท และค่าติดตั้งระบบเดินรถและอาณัติสัญญาณ จำนวน 20,768 ล้านบาท บวกดอกเบี้ย 8-9% ต่อปี