(เพิ่มเติม) PSLคาดปี 51 ค่าระวางเรือสูงขึ้นที่ 13,044 เหรียญ/วัน/ลำ-ชะลอออกหุ้นกู้

          บมจ.พรีเชียส ชิพปิ้ง (PSL)คาดปี 51 ค่าระวางเรือที่บริษัทจะได้รับอยู่ที่ 13,044 เหรียญสหรัฐ/ลำ/วัน เพิ่มจากปี 50 ที่มีค่าระวางเรือ 12,816 เหรียญสหรัฐ/ลำ/วัน โดยบริษัททำสัญญาล่วงหน้าของปีหน้ากับลูกค้า 71.59% ในราคาระวางเรือใหม่ และ แนวโน้มค่าระวางเรือยังอยู่ในระดับสูงต่อเนื่อง เพราะกองเรือขนส่งสินค้าในตลาดโลกยังขาดแคลน ประกอบกับจีนยังมีความต้องการขนส่งสินค้าระดับสูง 
          "รายได้และกำไรในปีนี้ บริษัทยังคาดหวังว่าจะเติบโตจากปี 49 แม้ว่าในช่วงที่ผ่านมาบริษัทจะได้รับผลกระทบจากกองเรือที่มีจำนวน 44 ลำ จากปีก่อนที่ 54 ลำ แต่บริษัทก็มีกำไรพิเศษจากการขายเรือ และบันทึกกำไรแล้ว" นายคาลิด มอยนูดดิน ฮาชิม กรรมการผู้จัดการ PSL กล่าว 
          ขณะเดียวกันบริษัทได้สั่งต่อเรือใหม่ 15 ลำ มูลค่า 474 ล้านเหรียญสหรัฐ โดยยังมีภาระต้องจ่าย 444 ล้านเหรียญสหรัฐ ซึ่งจะมาจากเงินกู้สัดส่วน 80% และจากเงินทุนของบริษัท 20% โดยจะได้รับมอบลำแรกในปี 53 จนครบทั้งจำนวนในปี 56 
          สำหรับการออกหุ้นกู้จำนวนไม่เกิน 1 พันล้านเหรียญสหรัฐ ขณะนี้บริษัทคงต้องชะลอออกไปก่อน เนื่องจากภาวะตลาดไม่เอื้ออำนวย และคาดว่าต้นทุนการออกหุ้นกู้จะสูงกว่าการกู้เงินจากสถาบันการเงิน 
          นายฮาชิม มองว่า อุตสาหกรรมเดินเรือในปี 51 จะยังมีอัตราเติบโตสูงจากปริมาณเรือที่น้อยกว่าความต้องการในตลาดโลก และจะส่งผลต่อค่าระวางเรือให้อยู่ในระดับสูงต่อเนื่อง แต่อย่างไรก็ตาม ก็ส่งผลเสียต่ออุตสาหกรรม เนื่องจากบริษัทประกอบธุรกิจเดินเรือสั่งเร่งต่อเรือเพิ่ม ทำให้ราคาเรือใหม่ปัจจุบันปรับตัวเพิ่มสูงขึ้น รวมถึงราคาเรือมือสองก็ปรับตัวสูงขึ้นเช่นกัน จนไม่เหมาะที่อยู่ในระดับที่ควรลงทุน 
          "แต่หากราคาเรือมือสองอยุ่ในระดับที่เหมาะสมและมีโอกาสในการลงทุน บริษัทก็พร้อมจะซื้อเรือมือสองเข้ามาเพิ่ม"นายฮาชิมกล่าว 
          ปัจจุบันมีกองเรือของบริษัทจำนวนเพียง 44 ลำ และการสั่งต่อเรือใหม่ต้องใช้เวลากว่าจะส่งมอบเรือไปในปี 53 และกองเรือของ PSL ในขณะนี้มีเรือจำนวน 25 ลำที่อายุมากกว่า 20 ปี ซึ่งจะมีอายุใช้งานได้อีก 10 ปี จากนั้นต้องปลดระวาง ดังนั้นจะต้องมีการวางแผนกองเรือที่ดี เพื่อไม่ให้อายุเฉลี่ยของกองเรือมากเกินไป