*BTS
-นสพ.รายงาน ไม่ยึดติด ยืดสัมปทานสายสีเขียวแลกหนี้ ชี้ที่ผ่านมารัฐเสนอเอง เปิดใจรับเงื่อนไขได้หมดทั้งระบบสัมปทาน หรือสัญญาจ้าง พร้อมเดินหน้าชิงสายสีส้มตะวันตก และลงทุนส่วนต่อขยายสายสีชมพูเข้าเมืองทองธานี มั่นใจทยอยเปิดเดินรถทั้งสายสีชมพู-เหลืองได้ภายในปีนี้
-นสพ.รายงาน อธิบดีกรมรางขานรับผู้ว่าฯ กทม. "ชัชชาติ" โอนสัมปทานรถไฟฟ้าบีทีเอสให้คมนาคม ส่งความเห็นเสนอ ครม. ชี้ 4 จุดบกพร่อง ทั้งปมยกเว้นค่าแรกเข้ากรณีเชื่อมต่อสายสีเขียวกับรถไฟฟ้าหลากสี สูตรค่าโดยสารปี 2562-2602 รัฐทำเองมีกระแสเงินสดสุทธิ 4.67 แสนล้าน ช่วยลดค่าครองชีพผู้โดยสารปีละ 1.5 หมื่นล้าน ถ้าให้เอกชนทำ รายได้รัฐเหลือ 3.2 หมื่นล้าน ด้าน CEO บีทีเอส "สุรพงษ์ เลาหะอัญญา" ตอบสั้นๆ "รอนโยบายรัฐ"
*WICE
-นสพ.รายงาน มั่นใจปริมาณขนส่งฟื้นแรง รับอานิสงส์จีนเปิดธุรกิจ 1 มิถุนายน พร้อมออกมาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจ ดันสินค้านำเข้า-ส่งออกเพิ่ม หลังตัวเลขชะลอก่อนหน้า ชูมีรายได้จากจีนราว 20% มั่นใจไตรมาส 2/2565 สดใส ทั้งปีคงเป้ารายได้ 9 พันล้านบาท
*ITEL
-นสพ.รายงาน รับโชคจาก พ.ร.บ.ข้อมูลส่วนบุคคล พ.ศ. 2562 หรือ PDPA หนุนความต้องการใช้ดาต้า เซ็นเตอร์เพิ่มขึ้น เร่งศึกษาขยายขนาดการจัดเก็บดาต้า เซ็นเตอร์อีกราว 10-20 เมกะวัตต์ ร่วมกับพันธมิตรต่างประเทศ รองรับกับความต้องการที่เพิ่มขึ้นในระยะยาว "ณัฐนัย อนันตรัมพร" ย้ำเป้ารายได้ปีนี้ 3.2 พันล้านบาท
*EPG
-นสพ.รายงาน โตสวนวิกฤติ โชว์ผลงานปีบัญชี 2564/2565 กวาดรายได้ 11,740 ล้านบาทเติบโต 22.7% ดีกว่าเป้าหมาย จากการเติบโตในทุกธุรกิจ ขณะที่มีกำไรสุทธิ 1,602 ล้านบาท เติบโต 31.2% เตรียมจ่ายเงินปันผลอีก 0.19 บาทต่อหุ้น ขึ้น XD วันที่ 2 สิงหาคม 2565 ด้านโบรกปัญหาขาดแคลนชิปและการขนส่งตึงตัวจะดีขึ้น ช่วยหนุนผลงานของ EPG กลับสู่ระดับปกติ เชียร์ซื้อเคาะพื้นฐาน 16 บาท
*MFEC
-นสพ.รายงาน รับอานิสงส์งานระบบข้อมูลส่วนบุคคล (PDPA) เติบโตสูงหนุนธุรกิจซีเคียวริตี้ ลุยขยายตลาดทั้งรัฐ-เอกชน หนุนรายได้ปีนี้เติบโตไม่ต่ำกว่า 15% มองเป็นเทรนด์ของโลกไอที แย้มผลงานไตรมาส 2/2565 โตต่อเนื่อง ทั้งปีผลงานโตแข็งแกร่ง ตุนงานในมือกว่า 6.5 พันล้านบาท โบรกมองเป็นหุ้นที่ได้ประโยชน์จาก Digital Economy แถมจ่ายปันผลสม่ำเสมอ ชูพื้นฐาน 13.60 บาท
*IIG
-นสพ.รายงาน แย้มแผนควบรวมกิจการเสริมแกร่ง คาดชัดเจนครึ่งปีหลัง พร้อมเจรจาพันธมิตรลุยโซลูชั่นซีเคียวริตี้ ดีมานด์สูง ด้านผู้บริหารปักธงรายได้ปีนี้โต 35-40% แตะ 900 ล้านบาท อวดแบ็กล็อกแน่น 422 ล้านบาท จ่อบุ๊กช่วงที่เหลือ 90%
*SECURE
-นสพ.รายงาน โดดรับ "พ.ร.บ.คุ้มครองข้อมูลส่วนบุคคล" หรือ PDPA ปลุกองค์กรรัฐ เอกชนตื่นตัว เชื่อดีมานด์ระบบไซเบอร์ซีเคียวริตี้ล้น คาดเห็นชัดตั้งแต่ไตรมาส 3/2565 ไปถึงปลายปี ฟากบอสใหญ่ "นักรบ เนียมนามธรรม" ส่งสัญญาณธุรกิจไตรมาส 2/2565 สดใส ปักธงรายได้ ทั้งปีโต 15-20%
*RS
-นสพ.รายงาน เตรียมส่ง "ยูไลฟ์" เข้าเทรดในปี 2567 ปัจจุบันแต่งตั้งที่ปรึกษาทางการเงินเป็นที่เรียบร้อย ตั้งเป้าแตะ TOP 5 ธุรกิจขายตรง พร้อมปักหมุดรายได้แตะ 3,000 ล้านบาท ภายใน 3 ปีต่อจากนี้ เดินหน้าออกสินค้าใหม่ๆ ขยายตลาด 200-300 SKU ทั้งในประเทศและ CLMV
*S
-นสพ.รายงาน ปรับโมเดลธุรกิจลุยแนวราบเต็มพิกัดอัพฐานโต พร้อมจ่อเปิดโครงการใหม่รวม 5.2 หมื่นล้านบาท ปั๊ม Backlog เพิ่ม จากเดิมราว 1.5 พันล้านบาท กินยาวถึงสิ้นปี ผู้บริหาร "ณัฐวุฒิ มัธยมจันทร์" วางหมากปี 2569 ยอดรายได้ธุรกิจเรสซิเดนเชียล แตะ 1 หมื่นล้านบาท
*CHAYO
-นสพ.รายงาน ปิดจ๊อบแบงก์ใหญ่เดือน ก.ย.นี้ ร่วมทุนตั้ง AMC ใหม่ขอไลน์แบงก์ชาติภายในไตรมาส 4 ตั้งเป้าปี 65-66 รับซื้อหนี้กว่า 3 หมื่นล้านบาท พร้อมขายที่ภูเก็ตอีก 900 ล้านบาท ก.ค.นี้ มั่นใจดันกำไรสุทธิปีนี้โตกว่า 30% ด้านแบงก์ใหญ่รับ 3 เด้ง ได้ทั้งส่วนแบ่งกำไร ดอกเบี้ยจากการปล่อยกู้ และช่วยระบายหนี้เสีย
*GPSC
-นสพ.รายงาน เตรียมจับมือพาร์ตเนอร์ PTTEP-กฟผ.-กฟภ.ร่วมทุน ลุยบิ๊กโปรเจกต์โครงการสายส่งไฟฟ้าไทย-สิงคโปร์ มูลค่ากว่า 2 แสนล้านบาท เล็งป้อนพลังงานสะอาดให้สิงคโปร์ 1,600 เมกะวัตต์
*CPF
-นสพ.รายงาน สมรภูมิแพลนต์เบสระอุ บิ๊กธุรกิจ-หน้าใหม่แข่งสารพัดเมนู หอการค้าไทยชี้ปีนี้ตลาดรุ่งตัวเลขทะลุ 4.5 หมื่นล้าน "ซีพีเอฟ" มั่นใจตลาดพุ่งกระฉูด 40% เทงบฯ 3 พันล้านปั้นแบรนด์ Meat Zero ลุยตลาดส่งออกจีน ตั้งเป้าดันยอดขายทะลุ 200 ล้านเหรียญในอีก 3 ปี ขณะที่เนสท์เล่เปิดตัว "ฮาร์เวสต์ กูร์เมต์" มุ่งเป้าเจาะตลาดฟู้ดเซอร์วิส
*AOT
-นสพ.รายงาน นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม เปิดเผยความคืบหน้าในการดำเนินการตามแผนขยายขีดความสามารถสนามบินสุวรรณภูมิ ว่า กระทรวงยังคงยืนยันที่จะมีการขยายสนามบินสุวรรณภูมิต่อไปเพื่อรองรับปริมาณผู้โดยสารที่มีอัตราการเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง หลังการแพร่ระบาดโควิดหยุดลง ทั้งการลงทุนในโครงการแผนลงทุนส่วนต่อขยายอาคารผู้โดยสารหลังเดิมด้านทิศตะวันออก (East Expansion) ใช้งบประมาณลงทุน 7,830 ล้านบาท เมื่อสร้างแล้วเสร็จจะรองรับผู้โดยสาร 15 ล้านคนต่อปี และโครงการก่อสร้างอาคารผู้โดยสารด้านทิศเหนือ (North Expansion) งบประมาณลงทุน 41,260 ล้านบาท จะสามารถรองรับผู้โดยสาร 30 ล้านคนต่อปีและขยายได้ถึง 40 ล้านคนต่อปี