(เพิ่มเติม) รฟม.สรุปผู้รับเหมาทั้งไทย-ตปท.27 รายเข้าซื้อซองรถไฟฟ้าสีม่วง 3 สัญญา

          นายประภัสร์ จงสงวน ผู้ว่าการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย(รฟม.) เปิดเผยว่า มีบริษัทรับเหมาก่อสร้างทั้งไทยและต่างประเทศจำนวน 27 ราย เข้าซื้อแบบประกวดราคาก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง (บางซื่อ-บางใหญ่) ตามกำหนดระยะเวลา ตั้งแต่วันที่ 21 เม.ย. จนถึง วันที่ 2 พ.ค.นี้
          ทั้งนี้บริษัทรับเหมาฯที่เข้าซื้อแบบประกวดราคาก่อสร้างทั้ง 3 สัญญา มีอยู่ 11 บริษัท ได้แก่  บมจ.ช.การช่าง (CK) , บมจ.อิตาเลียนไทย ดิเวล๊อปเม้นท์ (ITD) , บมจ.ซิโน-ไทย เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น (STEC) , บมจ.เนาวรัตน์พัฒนาการ (NWR) บริษัท โอบายาชิ คอร์ปอเรชั่น , บริษัท โตคิว คอนสตรัคชั่น , บริษัท ซีเมนส์ , กิจการร่วมทุนทาเกนากะ-ริต้า เป็นต้น 
          ส่วนบริษัทรับเหมาที่ซื้อเฉพาะแบบประกวดราคาก่อสร้าง สัญญาที่ 3 มี 11 บริษัท ได้แก่ บมจ.ซินเท็ค คอนสตรัคชั่น (SYNTEC), บมจ.เพาเวอร์ไลน์ เอ็นจิเนียริ่ง (PLE), บมจ.ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง (UNIQ) , บมจ.แอสคอน คอนสตรัคชั่น (ASCON), บมจ.คริสเตียนี และ นีลเส็น(ไทย) หรือ CNT , บมจ.ซีฟโก้ (SEAFCO), บริษัท ซูมิโตโม คอร์ปอเรชั่น , บริษัท รวมนครก่อสร้าง (ประเทศไทย)เป็นต้น 
          ที่เหลือจะซื้อแบบประกวดราคาสัญญาที่ 1 และ 2 มีอยู่ 3 บริษัท , บริษัทที่ซื้อแบบประกวดราคาสัญญาที่ 2 และ 3  มี 1 บริษัท และ บริษัทที่ซื้อแบบประกวดราคาสัญญาที่ 1 มี 1 บริษัท 
          ทั้งนี้ 3 สัญญาก่อสร้างได้แก่ สัญญาที่ 1 เป็นงานก่อสร้างด้านตะวันออก ระยะทางประมาณ 12 กม. มี 8 สถานี, สัญญาที่ 2 เป็นงานก่อสร้างด้านตะวันตก ระยะทางประมาณ  11 กม. มี 8 สถานี และสัญญาที่ 3 เป็นงานก่อสร้าง ที่จอดรถและศูนย์ซ่อมบำรุง 
          ด้านนายสันติ พร้อมพัฒน์ รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า รู้สึกพอใจที่เอกชนเข้าร่วมซื้อเอกสารประกวดราคาโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีม่วง เป็นจำนวนมากกว่า 20 ราย ซึ่งจะทำให้เกิดการแข่งขันในการประกวดราคา รวมทั้งเป็นการสร้างความมั่นใจให้กับประชาชนที่จะได้ใช้บริการรถไฟฟ้าสายสีม่วงแน่นอน
          ส่วนหลังจากนี้จะมีเอกชนเข้ายื่นข้อเสนอกี่ราย หรือมีเพียง 1 ราย ก็รับได้แต่ต้องเป็นบริษัทที่ผ่านกระบวนการพิจารณาถึงความเหมาะสม พร้อมที่จะดำเนินงานให้แล้วเสร็จโดยเร็ว รวมทั้งมีเงินทุนในการดำเนินโครงการมากพอที่จะไม่สร้างปัญหา หรือทำให้โครงการล่าช้าออกไปจากแผนที่กำหนดไว้
          "เชื่อว่าเหตุผลที่ทำให้เอกชนมาซื้อเอกสารประกวดราคามากกว่า 20 ราย เป็นเพราะมีการประชาสัมพันธ์การดำเนินโครงการที่ดี ประกอบกับกฎระเบียบในการดำเนินโครงการเปิดกว้าง รวมทั้งเอกชนมั่นใจในการดำเนินงานของภาครัฐ ซึ่งน่าจะเป็นข่าวดีให้กับ กับประชาชน เพราะถือว่าโครงการนี้มีความเป็นไปได้ที่จะดำเนินการตามแผน" นายสันติ กล่าว
          ส่วนเรื่องวงเงินลงทุนโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีม่วง ซึ่งอยู่ระหว่างการพิจารณาปรับเพิ่มวงเงินจากผลกระทบของต้นทุนก่อสร้างที่เพิ่มขึ้นทั้งจากราคาน้ำมัน และเหล็ก ที่ปรับราคาเพิ่มขึ้นถึง 30% นั้น ขณะนี้สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) อยู่ระหว่างการพิจารณาความเหมาะสม โดยตนจะเร่งรัดให้สรุปภายในสัปดาห์หน้า หลังจากนั้นจะเสนอให้ ครม.พิจารณาต่อไป