(เพิ่มเติม) THAI คาดรายได้รวมปี 51 ลดตาม Cabin Factor จากผลกระทบผู้โดยสารยกเลิกบิน

          ร.ท.อภินันทน์ สุมนะเศรณี กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บมจ.การบินไทย(THAI)คาดว่า ในปี 51 รายได้รวมของบริษัทจะลดลงจากปีก่อน เนื่องจากในช่วงนี้มีการยกเลิกตั๋วจำนวนมาก โดยเฉพาะในโซนเอเชียเช่น จีน ญี่ปุ่น เกาหลี แจ้งยกเลิกแล้วประมาณ 10-20% ส่วนโซนยุโรป ยกเลิกแล้วประมาณ 5-10% จึงทำให้อัตราส่วนบรรทุกผู้โดยสาร(Cabin Factor)ลดลงไปด้วย จากปีก่อนที่ Cabin Factor อยูที่ระดับ 76-77% 
          และกำไรสุทธิปี 51 ก็มีแนวโน้มลดลงตามรายได้ที่ปรับลง รวมถึงได้รับผลกระทบจากเงินบาทที่อ่อนค่าลงด้วย ซึ่งทำให้บริษัทเกิดผลขาดทุนจากอัตราแลกเปลี่ยนในช่วงที่ผ่านมา 
          “ค่าเงินบาทที่อ่อนตัวลง ส่งผลให้การบินไทยขาดทุนจากอัตราแลกเปลี่ยน แม้ว่าจะมีกำไรจากการดำเนิน แต่ผลขาดทุนอัตราแลกเปลี่ยนทำให้ผลประกอบการโดยรวมติดลบ ต้องรอดูว่าค่าเงินบาทจะเป็นอย่างไร หลังจากนั้นจะรู้ว่าจะมีกำไรหรือขาดทุน" ร.ท.อภินันทน์ กล่าว 
          ในปี 50 THAI  มีรายได้รวม 1.92 แสนล้านบาท กำไรสุทธิ 6.34 พันล้านบาท และในช่วง 6 เดือนที่ผ่านมาบริษัทมีรายได้ 1.06 แสนล้านบาท ขาดทุน 7.04  พันล้านบาท
          อย่างไรก็ตาม ร.ท.อภินันทน์ กล่าวว่า โดยปกติในช่วงฤดูกาลท่องเที่ยวปลายปี ซึ่งเริ่มจากช่วงปลายเดือนก.ย.จนถึงต้นเดือนก.พ.นั้น การบินไทยจะมี Cabin Factor เฉลี่ยประมาณ 80% แต่ปัจจุบันอยู่ในระดับ 60% เท่านั้น การบินไทยจึงต้องแก้ไขปัญหาเฉพาะหน้าโดยปรับลดเที่ยวบินเส้นทางที่มีผู้โดยสารน้อย หากสถานการณ์ยังยืดเยื้อต่อไปอาจต้องปรับลดเที่ยวบินในระยะยาวหรือในช่วงตารางบินฤดูหนาว เริ่มต้นในช่วงปลายเดือนต.ค.นี้ 
          ด้านนางแจ่มศรี สุกโชติรัตน์ ประธานสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจการบินไทย กล่าวว่า สหภาพฯได้ยื่นหนังสือต่อประธานกรรมการการบินไทย เพื่อเรียกร้องให้คณะกรรมการการบินไทยลดค่าใช้จ่ายที่เป็นเงินสันทนาการ ซึ่งกำหนดว่าประธานกรรมการจะได้รับเดือนละ 5 หมื่นบาท ส่วนกรรมการได้รับ 3 หมื่นบาท แต่ที่ผ่านมามีการใช้เกินวงเงินที่กำหนด และขอเบิกเพิ่มเติมจากงบกลาง ซึ่งเป็นเรื่องไม่สมควรอย่างยิ่ง เพราะการบินไทยประสบปัญหาขาดทุน
            นอกจากนั้น สหภาพฯยังพบว่ามีการใช้ตั๋วโดยสารฟรีทั้งครอบครัว แม้ว่าจะพ้นจากการเป็นกรรมการการบินไทยไปแล้ว โดยค่าใช้จ่ายต่างๆเหล่านี้คิดเป็นเงิน10-15 ล้านบาท ซึ่งสหภาพฯต้องการให้ยกเลิกสิทธิประโยชน์เหล่านี้ ให้เหลือเฉพาะตั๋วโดยสารฟรีสำหรับกรรมการที่อยู่ในตำแหน่งเท่านั้น