นายพฤทธิ์ บุปผาธรรม รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่สายการพาณิชย์คนใหม่ บมจ.การบินไทย(THAI) เปิดเผยว่า บริษัทฯ มีเป้าหมายรายได้ปี 52 ลงมาเหลือ 1.35 แสนล้านบาท ต่ำลงจากเดิมที่เคยคาดไว้ 1.5-1.7 แสนล้านบาท โดยบริษัทฯ เตรียมจะเพิ่มเที่ยวบินใน 10 เส้นทางต่างประเทศที่สร้างรายได้ให้กับบริษัทฯ ในระดับสูง เช่น ญี่ปุ่น ออสเตรเลีย และ เยอรมัน พร้อมทั้งปรับปรุงขนาดเครื่องบินและจำนวนบุคลากรเข้าไปเสริม
"รายได้เท่าที่ดูขณะนี้ยังห่างเป้าหมายพอสมควร แต่คิดว่าถ้าเรามีการปรับปรุงตารางเที่ยวบิน ผมก็หวังว่าจะได้ตามเป้า"นายพฤทธิ์ กล่าวในการแถลงข่าว
ทั้งนี้ เป้าหมายรายได้ดังกล่าวลดลงจากรายได้ปีก่อนประมาณ 10% ตามจำนวนที่นั่งลดลง 10% เช่นกัน
นายพฤทธิ์ ยกตัวอย่างเส้นทางกรุงเทพฯ-ออสโล ที่เพิ่งเปิดทำการบิน สามารถเจาะกลุ่มนักท่องเที่ยวแถบสแกนดิเนเวียได้ดี จึงได้ปรับเพิ่มเที่ยวบินจาก 5 เที่ยวบิน/สัปดาห์มาเป็นทำการบินทุกวัน ด้วยเครื่องบินโบอิ้ง 777 เริ่ม ต.ค.52 และเส้นทางบินตรงไปแคลิฟอร์เนีย จะเพิ่มเป็นบินไปทุกวัน จากเดิม 4 เที่ยวบิน/สัปดาห์ เริ่มตั้งแต่ 1 ธ.ค.52
พร้อมทั้ง เตรียมจะเปิดเส้นทางบินตรงไปยังกรุงโจฮันเนสเบิร์กของประเทศอาฟริกาใต้อีกครั้งในวันที่ 28 มี.ค.53 เพื่อรับเทศกาลการแข่งขันฟุตบอลโลก หลังจากบริษัทฯ หยุดทำการบินไปก่อนหน้านี้
"เราตั้งเป้าที่จะต้องใหญ่ที่สุดในประเทศ และอนาคตพยายามที่จะทำให้การบินไทยเป็นที่รู้จักของคนทั่วโลก เพราะการบินไทยมี destination ที่ดีอยู่แล้ว แต่เราต้องไป focus ว่าจะทำอย่างไร" นายพฤทธิ์ กล่าว
รองผู้อำนวยการใหญ่สายการพาณิชย์ กล่าวอีกว่า ขณะนี้การบินไทยกำลังทบทวนแผนการตลาดเพื่อจะเพิ่มส่วนแบ่งตลาด(มาร์เก็ตแชร์)ทั่วโลกขึ้นอีก 0.5% จากปัจจุบันอยู่ที่เฉลี่ย 3-5% โดยจะทบทวนความร่วมมือกับสายการบินพันธมิตรเพื่อขยายตลาด ปรับกลยุทธเพิ่มยอดขายตั๋วโดยสารทางอินเตอร์เนตเป็น 20-25% จากปัจจุบัน 3% รวมทั้งการเพิ่มเที่ยวบินและความถี่ของเที่ยวบิน ซึ่งคาดว่าจะได้ข้อสรุปของแผนใหม่ภายในเดือน ต.ค.นี้
ปัจจุบันบริษัทมีสัดส่วนรายได้ส่วนใหญ่มาจากการจำหน่ายตั๋วโดยสารชั้น Economy กว่า 70% โดยเฉพาะกรุ๊ปทัวร์ ซึ่งบริษัทจะเข้ามามุ่งเน้นตลาด Economy โดยจะจัดทำเป็นชั้น Premium Economy ด้วยการเจาะตลาดเอสเอ็มอี นอกจากนี้ จะกระตุ้นให้ผู้จัดการสาขาแต่ละประเทศมีความเข้มงวดในการสร้างรายได้ โดยจะพิจารณาเป็นรายสัปดาห์
"ผม focus เรื่อง revenue มากกว่า ไม่ได้สนใจเรื่อง cabin factor...เราจะทำทุกอย่าง โดยเฉพาะเรื่องมาร์เก็ตแชร์ต้องมาก่อน เราจะดู destination เน้นจุดบิน เพิ่มเที่ยวบินใหม่ เพื่อที่จะทำให้รายได้เพิ่มมากขึ้น"นายพฤทธิ์ กล่าว