นายเกียรติชัย มนต์เสรีนุสรณ์ กรรมการผู้จัดการ บมจ.เกียรติธนาขนส่ง(KIATXคาดว่าทิศทางผลประกอบการไตรมาส 4/52 มีแนวโน้มเติบโตดีกว่าไตรมาส 3/52 ตามอุตสาหกรรมพลังงานและปิโตรเคมี รวมถึงการบริการด้านโลจิสติกส์ ซึ่งจะช่วยสนับสนุนรายได้รายได้ทั้งปี 52 เติบโตอย่างต่อเนื่องจากปีก่อนที่มีรายได้รวม 480 ล้านบาท
KIAT รายงานผลดำเนินงานไตรมาส 3/52 สิ้นสุด 30 ก.ย.52 มีกำไรสุทธิ 39.34 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 21.66 ล้านบาท จากงวดเดียวกันของปีก่อน ซึ่งมีกำไรสุทธิ 17.68 ล้านบาท หรือ 122.55% ส่วนกำไรสุทธิหลังหักภาษีเงินได้ของงวด 9 เดือนปี 52 อยู่ที่ 100.21 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 68.92 ล้านบาท หรือ 220.27% เมื่อเทียบกับงวดเดียวกันของปีก่อนที่มีกำไรอยู่ที่ 31.29 ล้านบาท
เนื่องจากการลดลงของต้นทุนน้ำมันเชื้อเพลิงรวมถึงการควบคุมการใช้น้ำมันให้มีประสิทธิภาพ การเลิกขายสินค้าให้บริษัทที่เกี่ยวข้องซึ่งมีอัตรากำไรขั้นต้นต่ำ และการให้บริการขนส่งกับลูกค้าใหม่ ได้แก่ การขนส่งก๊าซ NGV ให้กับบมจ.ปตท.(PTT) และการให้บริการขนส่งสารเคมีไปประเทศเพื่อนบ้าน
ขณะที่รายได้รวมของงวด 9 เดือนปี 52 อยู่ที่ 415.17 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจากงวดบัญชีเดียวกันของปี 51 ประมาณ 26.94 ล้านบาท หรือเพิ่มขึ้น 6.94% ซึ่งเป็นรายได้ที่เพิ่มจากรายได้จากบริการขนส่งสินค้า จำนวน 331.67 ล้านบาท คิดเป็น 79.89% ของรายได้รวม เพิ่มจากปีก่อน 76.96 ล้านบาท หรือเพิ่ม 30.22%
สาเหตุที่ผลประกอบการงวด 9 เดือนปรับตัวดีขึ้น เนื่องจากบริษัทได้ให้บริการขนส่งเพิ่มขึ้น โดยเป็นการรับรู้รายได้จากบริการขนส่งก๊าซ NGV ให้กับ PTT ซึ่งมีสัดส่วนรายได้คิดเป็น 21.82% ของรายได้รวม แต่ในส่วนของรายได้จากบริการจัดเก็บและกระจายสินค้า รวมถึงรายได้จากบริการบริหารงานขนส่ง อยู่ที่จำนวน 79.63 ล้านบาท คิดเป็น 19.18% ของรายได้รวม ลดลงจากปีก่อน 2.59 ล้านบาท หรือ ลดลง 3.16% เนื่องจากรายได้จากบริการบริหารงานขนส่งลดลงเป็นส่วนใหญ่
รวมถึงรายได้จากการขายสินค้า จำนวน 3.47 ล้านบาท คิดเป็น 0.84% ของรายได้รวม ลดลงจากปีก่อน 47.75 ล้านบาท เนื่องจากบริษัทเลิกขายสินค้าให้กับบริษัทที่เกี่ยวข้องตั้งแต่เดือนกันยายน 2551ต้นทุนรวม และอัตรากำไรขั้นต้นต้นทุนรวมของงวด 9 เดือนคิดเป็น 47.07% ของรายได้รวม ลดลง 30.62% เมื่อเทียบกับงวดเดียวกันของปี 51 ที่คิดเป็น 72.55% ของรายได้รวม ทำให้อัตรากำไรขั้นต้นของงวด 9 เดือนปี 52 เพิ่มขึ้น 106.21% เมื่อเทียบกับงวดเดียวกันของปี 51 เนื่องจาก การลดลงของต้นทุนน้ำมันเชื้อเพลิงรวมถึงการควบคุมการใช้น้ำมันให้มีประสิทธิภาพการเลิกขายสินค้าให้บริษัทที่เกี่ยวข้องซึ่งมีอัตรากำไรขั้นต้นต่ำ และการให้บริการขนส่งกับลูกค้าใหม่ ได้แก่ การขนส่งก๊าซ NGV ให้กับ PTT และการให้บริการขนส่งสารเคมีไปประเทศเพื่อนบ้านกำไรสุทธิ