THAI เผย Q1/58 พลิกมีกำไร 4.5 พันลบ.จากท่องเที่ยวฟื้น-ต้นทุนน้ำมันลง

ข่าวหุ้น-การเงิน Tuesday May 12, 2015 13:59 —สำนักข่าวอินโฟเควสท์ (IQ)

นางชาริตา ลีลายุทธ ผู้อำนวยการใหญ่ฝ่ายบริหารงานลงทุนสัมพันธ์ รักษาการ รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่สายการเงินและการบัญชี บมจ.การบินไทย (THAI) เปิดเผยว่า ในไตรมาส 1/58 สิ้นสุดวันที่ 31 มี.ค. 58 บริษัทและบริษัทย่อยมีกำไรก่อนกำไรจากอัตราแลกเปลี่ยน ภาษีเงินได้ และผลขาดทุนจากการด้อยค่าของสินทรัพย์ จำนวน 4,415 ล้านบาท ในขณะที่ปีก่อนขาดทุน 3,287 ล้านบาท

นอกจากนี้ยังมีกำไรจากอัตราแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศจำนวน 9,654 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจากปีก่อน 8,664 ล้านบาท แต่มีผลขาดทุนจากการด้อยค่าของเครื่องบิน จำนวน 11,804 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจากปีก่อน 11,720 ล้านบาท เป็นผลให้บริษัทและบริษัทย่อย มีกำไรสุทธิ 4,549 ล้านบาท ในขณะที่ช่วงเดียวกันของปีก่อนขาดทุนสุทธิ 2,619 ล้านบาท โดยเป็นกำไรสุทธิส่วนที่เป็นของบริษัทใหญ่ จำนวน 4,541 ล้านบาท คิดเป็นกำไรต่อหุ้น 2.08 บาท เปรียบเทียบกับปีก่อนซึ่งขาดทุน 2,634.11 ล้านบาท คิดเป็นขาดทุนต่อหุ้น 1.21 บาท

ในไตรมาส 1/58 บริษัทมีจำนวนผู้โดยสาร 5.62 ล้านคน เพิ่มขึ้นร้อยละ 17 จากช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยมีประมาณการขนส่งผู้โดยสารเพิ่มขึ้น ร้อยละ 12.3 ปริมาณการผลิตผู้โดยสารเพิ่มขึ้นร้อยละ 4.5 อัตราการบรรทุกผู้โดยสาร(Cabin Factor) เฉลี่ยร้อยละ 75.4 เพิ่มขึ้นจากไตรมาสเดียวกันของปีก่อนซึ่งเฉลี่ยร้อยละ 70.1

ทำให้รายได้จากการขายหรือการให้บริการ เพิ่มขึ้น 1,683 ล้านบาท หรือร้อยละ 3.4 จากรายได้ค่าโดยสารและน้ำหนักส่วนเกินที่เพิ่มขึ้น เนื่องจากการฟื้นตัวของภาคการท่องเที่ยวประเทศไทย และการขยายตัวของเศรษฐกิจในหลายประเทศประกอบกับการปรับปรุงประสิทธิภาพในการหารายได้ ในขณะที่ค่าใช้จ่ายรวมลดลง 6,020 ล้านบาท หรือร้อยละ 11.6 สาเหตุใหญ่เนื่องจากราคาน้ำมันเฉลี่ยลดลง

ในไตรมาสนี้ บริษัทได้เริ่มดำเนินการตามแผนปฏิรูปในขั้นตอนแรกการหยุดการขาดทุน (Stop the bleeding) โดยหยุดทำการบินในเส้นทางบินกรุงเทพฯ-โจฮันเนสเบิร์ก ตั้งแต่กลางเดือนมกราคม 2558 และหยุดทำการบินในเส้นทาง กรุงเทพฯ-มอสโคว และภูเก็ต-โซล ตามตารางการบินประจำภาคฤดูร้อน 2015 (Summer TPI 2015) ซึ่งเริ่มตั้งแต่วันที่ 29 มีนาคม 2558 ควบคู่ไปกับการปรับแบบเครื่องบินให้สอดคล้องกับความต้องการของตลาด และดำเนินการตามแผนการปรับปรุงฝูงบิน (Fleet Strategy) โดยการปลดระวางเครื่องบิน 11 ลำ และขายเครื่องบินเก่าที่ปลดระวางแล้วจำนวน 2 ลำ ในขณะที่รับมอบเครื่องบินใหม่รวม 2 ลำ ทำให้ฝูงบิน ณ 31 มีนาคม 2558 มีจำนวน 93 ลำ มีอายุเฉลี่ยของฝูงบินลดลงจาก ณ 31 ธันวาคม 2557 ที่ 8.3 ปี เป็น 7.6 ปี

ณ วันที่ 31 มีนาคม 2558 บริษัทและบริษัทย่อย มีสินทรัพย์รวมทั้งสิ้น 292,165 ล้านบาท ลดลงจากวันที่ 31 ธันวาคม 2557 จำนวน 15,102 ล้านบาท หรือร้อยละ 4.9 หนี้สินของบริษัทและบริษัทย่อยเท่ากับ 246,320 ล้านบาท ลดลงจาก ณ วันที่ 31 ธันวาคม 2557 จำนวน 19,651 ล้านบาท หรือร้อยละ 7.4 และส่วนของผู้ถือหุ้นมีจำนวน 45,845 ล้านบาท เพิ่มขึ้น จากวันที่ 31 ธันวาคม 2557 จำนวน 4,549 ล้านบาท


เว็บไซต์นี้มีการใช้งานคุกกี้ ศึกษารายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ นโยบายความเป็นส่วนตัว และ ข้อตกลงการใช้บริการ รับทราบ