ส่วนยอดขายรถยนต์แบรนด์ต่างประเทศเพิ่มขึ้น 22.9% แตะ 302,018 คัน โดยได้รับแรงหนุนส่วนหนึ่งจากอุปสงค์ที่คึกคักก่อนการปรับเพิ่มภาษีบริโภคในวันที่ 1 เม.ย.
นอกจากนี้ ความนิยมรถยนต์ประหยัดน้ำมันและปล่อยมลพิษต่ำ ก็ส่งผลให้ยอดขายปรับตัวขึ้น โดยรถยนต์แบรนด์ต่างประเทศในสัดส่วนกว่าครึ่งหนึ่งที่ขายไปนั้นได้รับสิทธิ์ลดภาษีสำหรับ eco car
ในขณะเดียวกัน ยอดขายรถยนต์แบรนด์ญี่ปุ่นได้ปรับตัวลดลง 20.6% แตะ 60,034 คัน เนื่องจากไม่มีการเปิดตัวรถรุ่นใหม่ๆสู่ตลาด
เมื่อแยกยอดขายตามแบรนด์แล้ว โฟล์คสวาเกนมียอดขายอันดับหนึ่งด้วยส่วนครองตลาด 19.9% ที่ 72,157 คัน
เมอร์เซเดส-เบนซ์ตามมาเป็นอันดับ 2 ที่ 59,774 คัน ด้วยส่วนแบ่งตลาด 16.5% ตามมาด้วยบีเอ็มดับเบิลยูเป็นอันดับ 3 ด้วยยอดขาย 50,256 คันพร้อมส่วนแบ่งตลาด 13.9%
ในเดือนมี.ค. ยอดขายได้ปรับตัวเพิ่มขึ้น 11.8% เทียบรายปี แตะ 48,963 คัน โดยมียอดขายแบรนด์นอกเพิ่มขึ้น 26.1% แตะ 42,543 คัน ขณะที่ยอดขายรถยน์นำเข้าแบรนด์ญี่ปุ่นร่วงลง 36.2% แตะ 6,420 คัน สำนักข่าวเกียวโดรายงาน