สมาคมผู้จัดจำหน่ายและผู้นำเข้ารถยนต์แห่งเกาหลี (KAIDA) เปิดเผยว่า ยอดขายรถยนต์นำเข้าในเกาหลีใต้ ปรับตัวขึ้น 6.2% แตะที่ระดับ 22,101 คันจากช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว ซึ่งอยู่ที่ 20,813 คัน โดยได้ปัจจัยหนุนจากยอดขายรถยนต์รุ่นใหม่
อย่างไรก็ดี ยอดขายรถยนต์นำเข้าแบรนด์ญี่ปุ่นในตลาดเกาหลีใต้ ทรุดฮวบลง 58% แตะที่ระดับ 1,977 คันในเดือนต.ค. จากช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้วซึ่งอยู่ที่ระดับ 4,756 คัน เนื่องจากผลกระทบของการที่ชาวเกาหลีใต้ยังคงรณรงค์ต่อต้านสินค้าญี่ปุ่น ท่ามกลางข้อพิพาทการค้าอันตึงเครียดระหว่างสองประเทศ
ทั้งนี้ ข้อพิพาทดังกล่าวเกิดขึ้นหลังจากญี่ปุ่นได้ออกมาตรการควบคุมการส่งออกวัสดุ 3 ชนิดที่ใช้ในการผลิตชิปหน่วยความจำและจอแสดงผลไปยังเกาหลีใต้ ซึ่งสินค้าเหล่านี้ถือเป็นสินค้าส่งออกหลักของเกาหลีใต้
ส่วนยอดขายรถยนต์นำเข้าแบรนด์เยอรมนี ซึ่งได้แก่ ออดี-โฟลค์สวาเกน, บีเอ็มดับเบิลยู, เมอร์เซเดส-เบนซ์ พุ่งขึ้น 48% ในเดือนต.ค. แตะที่ระดับ 14,997 คัน จากช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้วซึ่งอยู่ที่ระดับ 10,159 คัน
สำหรับในช่วงเดือนม.ค.-ต.ค.นั้น เกาหลีใต้มียอดขายรถยนต์นำเข้า ลดลง 13% สู่ระดับ 189,194 คัน จากช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้วซึ่งอยู่ที่ระดับ 217,868 คัน