โฟล์คสวาเกน กรุ๊ป (Volkswagen Group) บริษัทรถยนต์รายใหญ่ของเยอรมนี เปิดเผยในวันนี้ (11 ต.ค.) ว่า ยอดจัดส่งทั่วโลกในไตรมาส 3/2567 ลดลง 7% แสดงให้เห็นถึงความท้าทายที่อุตสาหกรรมรถยนต์ยุโรปต้องเผชิญ
สำนักข่าวรอยเตอร์รายงานว่า โฟล์คสวาเกนกำลังปรับโครงสร้างใหม่ครั้งใหญ่ โดยพิจารณาปิดโรงงานในเยอรมนีเป็นครั้งแรก เนื่องมาจากความต้องการรถยนต์ในยุโรปที่ลดลง การแข่งขันกับจีน ความท้าทายจากการเปลี่ยนไปใช้รถยนต์ไฟฟ้า (EV) และต้นทุนการผลิตที่สูงในเยอรมนี
รายงานข่าวระบุว่า ยอดจัดส่งของโฟล์คสวาเกนไปจีน ซึ่งเป็นตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก ร่วงลง 15% สู่ระดับ 711,500 คัน ตามรอยแบรนด์รถยนต์หรูอื่น ๆ อย่างบีเอ็มดับเบิลยู (BMW) และเมอร์เซเดส (Mercedes) ซึ่งฉุดให้ตัวเลขยอดจัดส่งทั่วโลกลดลงมาอยู่ที่ 2.176 ล้านคัน
ขณะเดียวกัน ยอดจัดส่งรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) ก็ปรับตัวลดลง 9.8% สู่ระดับ 189,400 คันในช่วงเดือนก.ค.-ก.ย.
ทั้งนี้ โฟล์คสวาเกนได้ปรับลดตัวเลขคาดการณ์ถึง 2 ครั้งในระยะเวลาไม่ถึง 3 เดือน และคาดว่าจะส่งมอบรถยนต์ได้ประมาณ 9 ล้านคันในปีนี้ ซึ่งถือเป็นการลดลงเมื่อเทียบรายปี