สมาคมผู้ผลิตรถยนต์ยุโรป (ACEA) เปิดเผยว่า ส่วนแบ่งตลาดของเทสลาในยุโรปลดลงอย่างต่อเนื่องเมื่อเทียบรายปีในเดือนก.พ. โดยยอดขายเทสลาลดลงเป็นเดือนที่ 2 ติดต่อกัน แม้จำนวนการจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้ารวมทุกยี่ห้อในยุโรปจะเพิ่มขึ้นก็ตาม
ACEA ระบุว่า เทสลามียอดขายรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) ในยุโรปลดลง 42.6% ในปีนี้ โดยเทสลาครองส่วนแบ่งในตลาดรถยนต์เพียง 1.8% และครองส่วนแบ่งในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่เพียง 10.3% ในเดือนก.พ. ลดลงจาก 2.8% และ 21.6% ตามลำดับ
เทสลาทำยอดขายได้ไม่ถึง 17,000 คันในสหภาพยุโรป (EU) อังกฤษ และสมาคมการค้าเสรียุโรป (EFTA) เมื่อเทียบกับ 28,000 คันในช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อนหน้า
ยอดขายเทสลาปรับตัวลง สวนทางยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในภาพรวม โดยเมื่อรวมยอดขายแบรนด์อื่นแล้ว ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ในตลาดเดียวกันปรับตัวขึ้น 26.1% เมื่อเทียบกับเดือนก.พ. 2567
ยอดขายที่ลดลงนี้สะท้อนให้เห็นปัญหาที่เทสลากำลังเผชิญ โดยเทสลามีจำนวนรุ่นน้อยกว่าและกำลังเก่าลงเรื่อย ๆ ขณะที่คู่แข่งมีจำนวนรุ่นให้เลือกมากกว่าแถมยังถูกกว่า ขณะเดียวกัน อีลอน มัสก์ ซีอีโอของเทสลา ยังมีพฤติกรรมแทรกแซงการเมืองยุโรปด้วย