แควนตัสระบุในแถลงการณ์ว่า บริษัทมียอดขาดทุนก่อนหักภาษี 252 ล้านดอลลาร์ออสเตรเลียในช่วงครึ่งหลังของปี 2556 ซึ่งเป็นไปตามที่บริษัทคาดการณ์
อลัน จอยซ์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารสายการบินแควนตัส กล่าวว่า ไม่สามารถยอมรับผลประกอบการดังกล่าวได้ และต้องดำเนินการอย่างเต็มที่เพื่อจัดการกับสถานการณ์ที่เกิดขึ้น
เขากล่าวว่า "เพื่อให้บรรลุเป้าหมายในการลดต้นทุนลง 2 พันล้านดอลลาร์ภายใน 3 ปี เราต้องทำงานให้หนักขึ้น เพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงาน ปลดระวางเครื่องบินเก่า รวมทั้งปรับขนาดฝูงบินและเส้นทางบินให้เหมาะสม เราต้องชะลอการขยายธุรกิจและตัดทอนในส่วนที่สามารถทำได้ เพื่อให้เราสามารถนำเงินไปลงทุนกับสิ่งที่จำเป็นได้"
แควนตัสระบุว่าจะลดจำนวนพนักงานประจำลงราว 5,000 คน ซึ่งรวมถึงพนักงานฝ่ายบริหารและพนักงานที่ไม่ใช่ฝ่ายปฏิบัติการ 1,500 คน
นอกจากนี้ ทางสายการบินจะขายหรือชะลอการซื้อเครื่องบินกว่า 50 ลำ ซึ่งรวมถึงเครื่อง A380 จำนวน 8 ลำสำหรับใช้ในเส้นทางระหว่างประเทศ ขณะเดียวกันก็จะยกเลิกเส้นทางบินที่ทำกำไรได้น้อยกว่าคาดตลอดระยะเวลา 12 เดือนจากนี้
ขณะเดียวกันรัฐบาลออสเตรเลียกำลังพิจารณาว่าจะปรับเปลี่ยนกฎการขายหุ้นของแควนตัส ซึ่งมีการตั้งข้อจำกัดไว้มากมายว่าด้วยการถือครองหุ้นของสายการบินโดยชาวต่างชาติ ซึ่งรวมถึงการจำกัดให้ชาวต่างชาติถือหุ้นในสายการบินได้สูงสุดเพียง 49% สำนักข่าวเกียวโดรายงาน