ข้อมูลจากโตโยต้าเผยให้เห็นว่า ยอดขายทั่วโลก ซึ่งรวมถึงบริษัทลูกอย่างไดฮัทสุ มอเตอร์ และฮีโน่ มอเตอร์ส ร่วงลง 1.5% จากปีก่อน มาอยู่ที่ 5.02 ล้านคัน เทียบกับโฟล์คสวาเกนที่ทำยอดขายได้ 5.04 ล้านคัน
ทั้งนี้ โตโยต้า มอเตอร์ รั้งอันดับ 1 ยอดขายทั่วโลกช่วง 6 เดือนแรกในตลอด 3 ปีที่ผ่านมา แต่ในช่วงครึ่งแรกของปีนี้ โตโยต้ากลับต้องเสียตำแหน่งดังกล่าว เนื่องจากความต้องการรถยนต์ในญี่ปุ่นซบเซาลง ถึงแม้ว่ายอดขายในต่างประเทศ ซึ่งรวมถึงสหรัฐ จะแข็งแกร่งก็ตาม