ฟิทช์ เรทติ้งส์ เปิดเผยว่า กำไรของบริษัทผลิตรถยนต์ของจีนได้รับผลกระทบจากการชะลอตัวของตลาด และการแข่งขันที่รุนแรงขึ้น
นายจิง หยาง ผู้อำนวยการฝ่ายองค์กรประจำภูมิภาคเอเชีย-แปซิฟิกของฟิทช์กล่าวในการแถลงข่าวว่า อัตราการขยายตัวของยอดขายรถยนต์นั่งส่วนบุคคลในจีนอาจจะชะลอตัวลงมาสู่ระดับ 5% ต่อปี เนื่องจากภาวะซบเซาของตลาดภายในประเทศและนโยบายควบคุมการซื้อรถและการใช้รถในเมืองขนาดใหญ่ ซึ่งข้อจำกัดดังกล่าวส่งผลให้ทั้งบริษัทร่วมทุนและแบรนด์รถยนต์จีนมีกำไรลดลง
อย่างไรก็ตาม ฟิทช์คาดว่า ความต้องการรถยนต์ในเมืองขนาดเล็กนั้น จะเป็นปัจจัยหลักในการผลักดันการขยายตัว และคาดว่า ยอดขายรถยนต์สปอร์ตเอนกประสงค์ (SUV) จะยังคงมีส่วนแบ่งตลาดสูงกว่ารถซีดานอย่างต่อเนื่อง
สมาคมผู้ผลิตรถยนต์ของจีนระบุว่า ตลาดรถยนต์มีอัตราการขยายตัวสูงสุดที่ 45% ในปี 2551 และได้ปรับตัวลดลงอย่างต่อเนื่องมาตั้งแต่นั้น ในขณะที่ยอดขายรถยนต์นั่งส่วนบุคคลขยายตัว 7.3% ในปี 2558 ลดลงจาก 9.9% ในปี 2557 สำนักข่าวซินหัวรายงาน