การเจรจาต่อรองเรื่องค่าแรงประจำปีในฤดูใบไม้ผลิของสหภาพแรงงานญี่ปุ่นได้เริ่มขึ้นในวันนี้ โดยสหภาพแรงงานต่างๆ ของกลุ่มผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ของญี่ปุ่นได้ยื่นข้อเรียกร้องต่อผู้บริหาร ท่ามกลางสถานการณ์ความไม่แน่นอนที่มีมากขึ้นเกี่ยวกับผลกระทบต่อธุรกิจจากการแพร่ระบาดของเชื้อไวรัสโคโรนาสายพันธุ์ใหม่
ทั้งนี้ การเจรจาต่อรองดังกล่าวคาดว่า จะเป็นไปอย่างยากลำบาก เนื่องจากแนวโน้มเศรษฐกิจถูกบดบังทั้งจากการระบาดของเชื้อไวรัสโคโรนาที่ส่งผลกระทบต่อห่วงโซ่อุปทานเท่านั้น แต่ยังได้รับผลกระทบจากความขัดแย้งที่ยืดเยื้อด้านการค้าระหว่างสหรัฐ-จีน และการปรับขึ้นภาษีการบริโภคในญี่ปุ่นเมื่อเดือนต.ค. 2562 ด้วย
การเจรจาเรื่องค่าแรงของอุตสาหกรรมยานยนต์ถูกจับตามองอย่างใกล้ชิด เนื่องจากเรื่องดังกล่าวมีอิทธิพลอย่างมากต่อภาคธุรกิจอื่นๆ โดยคาดว่าบริษัทญี่ปุ่นขนาดใหญ่ส่วนใหญ่จะให้คำตอบข้อเรียกร้องของสหภาพภายในวันที่ 11 มี.ค.
นอกเหนือจากการเรียกร้องขอขึ้นเงินเดือนพื้นฐานสำหรับพนักงานทั้งหมดแล้ว สหภาพแรงงานของบริษัทโตโยตา มอเตอร์ คอร์ปซึ่งถือเป็นผู้กำหนดแนวโน้มในอุตสาหกรรมนั้น ยังได้เสนอให้บริษัทให้ความสำคัญมากขึ้นกับผลการดำเนินงานของพนักงาน
สหภาพแรงงานโตโยต้าเรียกร้องให้บริษัทปรับเพิ่มค่าแรงโดยให้ความสำคัญมากขึ้นกับระบบการประเมินผลงาน 5 ระดับ โดยพนักงานที่มีคะแนนผลการดำเนินงานสูงกว่า ก็จะได้รับเงินเดือนเพิ่มขึ้นมากกว่าพนักงานที่มีคะแนนต่ำกว่า
สำนักข่าวเกียวโดรายงานว่า โตโยต้าซึ่งเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของญี่ปุ่นเผชิญกับภาวะที่ยากลำบาก ขณะที่อุตสาหกรรมรถยนต์เปลี่ยนไปผลิตรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ ซึ่งทำให้บริษัทต้องเร่งปรับปรุงขีดความสามารถด้านการแข่งขันด้วยการจูงใจพนักงานวัยหนุ่มสาวด้วยระบบการจ่ายเงินเดือนโดยอิงกับผลการดำเนินงาน