การผลิตรถยนต์โดยรวมภายในประเทศญี่ปุ่นของค่ายรถญี่ปุ่น 8 แห่ง ทรุดตัวลง 61.8% ในเดือนพ.ค. แตะที่ 287,502 คัน เนื่องจากการปิดโรงงานผลิตและอุปสงค์ที่ชะลอตัวลง อันเป็นผลมาจากการแพร่ระบาดของไวรัสโควิด-19
สำนักข่าวเกียวโดรายงานว่า การผลิตรถยนต์ของบริษัทมาสด้า มอเตอร์ ร่วงลง 83.6% ในเดือนพ.ค. หลังจากที่ดิ่งลง 86.5% ในเดือนเม.ย. ขณะที่การผลิตของนิสสัน มอเตอร์ ร่วงลง 78.7% ในเดือนพ.ค. ทำสถิติทรุดตัวลงรายเดือนหนักสุดเป็นประวัติการณ์ ส่วนการผลิตของซูบารุ ร่วงลง 77.8% ทำสถิติทรุดตัวลงรายเดือนหนักสุดเป็นประวัติการณ์เช่นกัน
ทางด้านบริษัทโตโยต้า มอเตอร์ ระบุว่า การแพร่ระบาดของไวรัสโควิด-19 ส่งผลให้การผลิตรถยนต์ทั่วโลกของโตโยต้าร่วงลง 54.4% สู่ระดับ 365,909 คันในเดือนพ.ค. ซึ่งเป็นการทรุดตัวลงหนักสุดนับตั้งแต่เริ่มมีการรวบรวมข้อมูลเชิงเปรียบเทียบในปี 2547
ขณะเดียวกันโตโยต้าระบุว่า ยอดขายทั่วโลกร่วงลง 31.8% ในเดือนพ.ค. แตะที่ระดับ 576,508 คัน แต่ยังดีกว่าในเดือนเม.ย.ที่ยอดขายทั่วโลกทรุดตัวลง 46.3%
ทั้งนี้ การผลิตรถยนต์ทั่วโลกของโตโยต้าปรับตัวลงติดต่อกันเป็นเดือนที่ 5 โดยการผลิตภายในประเทศลดลง 57% สู่ระดับ 122,744 คัน และการผลิตในต่างประเทศลดลง 53% แตะที่ 243,165 คัน โดยมีสาเหตุมาจากมาตรการให้ประชาชนอยู่แต่ในบ้าน และการชะลอตัวของอุปสงค์ทั่วโลก สำนักข่าวเกียวโดรายงาน