โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ป บริษัทผู้ผลิตรถยนต์ยักษ์ใหญ่ของญี่ปุ่น เปิดเผยในวันจันทร์ (30 ม.ค.) ว่า ยอดขายรถยนต์ทั่วโลกในปี 2565 อยู่ที่ประมาณ 10.48 ล้านคัน ซึ่งลดลง 0.1% จากปีก่อนหน้า โดยยอดดังกล่าวรวมถึงรถยนต์ที่ผลิตโดยบริษัทลูกอย่างไดฮัทสุ มอเตอร์ ซึ่งเป็นผู้ผลิตรถยนต์ขนาดเล็ก และฮีโน่มอเตอร์ส ซึ่งเป็นผู้ผลิตรถบรรทุก
โตโยต้ากล่าวว่า จำนวนการผลิตทั่วโลกเพิ่มขึ้น 5.3% เป็น 10.61 ล้านคัน โดยความสามารถในการผลิตที่เพิ่มขึ้นในอเมริกาเหนือและเอเชียได้ช่วยจำกัดผลกระทบจากการแพร่ระบาดของโรคโควิด-19 และการขาดแคลนชิ้นส่วนยานยนต์
แม้ว่ายอดขายรถยนต์ทั่วโลกของโตโยต้าจะลดลงเป็นครั้งแรกในรอบ 2 ปี แต่ยอดขายก็ยังคงทิ้งห่างคู่แข่งอย่างโฟล์คสวาเกน เอจี ซึ่งมียอดขายลดลง 7.0% ในปี 2565 อยู่ที่ 8.26 ล้านคัน อันเป็นผลจากการหยุดชะงักของห่วงโซ่อุปทาน
ส่วนยอดการผลิตภายในญี่ปุ่นของโตโยต้าลดลง 7.7% เหลือ 2.66 ล้านคัน นับเป็นระดับต่ำที่สุดตั้งแต่ปี 2519 โดยได้รับผลกระทบอย่างหนักจากการขาดแคลนชิ้นส่วน ยอดขายในประเทศก็ลดลง 12.7% อยู่ที่ 1.29 ล้านคัน
อย่างไรก็ตาม ยอดการผลิตในต่างประเทศของโตโยต้าเพิ่มขึ้นเป็นประวัติการณ์ที่ 11.7% หรือ 6.38 ล้านคัน ขณะที่ยอดขายนอกประเทศก็เพิ่มขึ้น 1.7% เป็น 8.28 ล้านคัน เนื่องมาจากอุปสงค์ที่แข็งแกร่งในเอเชีย