"ตลาดโลกตอนนี้ล้นไปด้วยรถยนต์ไฟฟ้าจีนราคาถูก และรถเหล่านี้ตั้งราคาไว้ถูกเกินจริงด้วยเงินอุดหนุนจำนวนมากจากรัฐ นี่เป็นการบิดเบือนตลาดของเรา และเนื่องจากเราไม่ยอมให้มีการบิดเบือนตลาดในลักษณะนี้จากภายในอียูของเราเอง เราจึงไม่ยอมรับการบิดเบือนตลาดจากภายนอกเช่นกัน" นางเลเยนกล่าวในสุนทรพจน์ประจำปีต่อรัฐสภายุโรป
สำนักข่าวบลูมเบิร์กรายงานว่า แม้จะมีความกังวลว่าจีนอาจออกมาตรการตอบโต้ แต่การสอบสวนก็ยังดำเนินต่อไป บ่งชี้ถึงความวิตกเกี่ยวกับความสามารถของผู้ผลิตรถยนต์ในยุโรปในการแข่งขันกับอุตสาหกรรมยานยนต์ของจีน
ความเคลื่อนไหวดังกล่าวส่งผลให้หุ้นบีวายดี ผู้ผลิตรถ EV ชั้นนำของจีน ลดลงถึง 2% ในตลาดหุ้นฮ่องกง นอกจากนี้ หุ้นเสี่ยวเผิงก็ร่วงลงมากถึง 2.8% ขณะที่หลี่ ออโต้ ก็ปรับตัวลงเช่นกัน โดยแตะระดับต่ำสุดระหว่างวันที่ -0.5%
ในทางกลับกัน ดัชนี European Stoxx 600 Automobiles & Parts Index พุ่งขึ้นถึง 2.2% ซึ่งเป็นระดับสูงสุดระหว่างวันนับตั้งแต่วันที่ 27 ก.ค. และถือเป็นดัชนีภาคธุรกิจย่อยที่ทำผลงานได้ดีที่สุดในดัชนีหุ้นยุโรป โดยหุ้นเรโนลต์พุ่งขึ้นถึง 4.9% ขณะที่หุ้นโฟล์คสวาเกนเพิ่มขึ้น 2.6%
ทั้งนี้ ภาคยานยนต์ไฟฟ้าของจีนได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาลสำหรับทั้งผู้ผลิตและผู้บริโภค แม้ว่าบริษัทสตาร์ตอัป EV จีนหลายแห่งยังคงไม่สามารถทำกำไรได้สม่ำเสมอก็ตาม