ทั้งนี้ แหล่งข่าวเปิดเผยว่า พนักงานสัญญาจ้างชั่วคราวเกือบ 300 คนที่โรงงานซฟิคเคา ซึ่งจะหมดอายุสัญญาจ้างในเดือนต.ค. จะถูกเลิกจ้าง และยังไม่ทราบแน่ชัดว่าโฟล์คสวาเกนจะเลิกจ้างพนักงานสัญญาจ้างอีกประมาณ 2,000 คน ด้วยหรือไม่ โดยทางโฟล์คสวาเกนยังไม่ได้สรุปการตัดสินใจ
โฟล์สวาเกนประสบความท้าทายในการพยายามสร้างยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าให้มากเพียงพอที่จะแข่งขันกับเทสลา (Tesla) ซึ่งครองตลาดรถยนต์ไฟฟ้าของโลก โดยโฟล์สวาเกนผลิตรถยนต์ไฟฟ้าส่วนใหญ่ในเยอรมนี อย่างไรก็ตาม อุปสงค์รถยนต์ไฟฟ้ารุ่น ID ของโฟล์คสวาเกนได้รับผลกระทบการจากชะลอตัวของเศรษฐกิจในยุโรป รวมถึงราคาพลังงานที่สูงขึ้น ค่าครองชีพแพงขึ้น และอัตราดอกเบี้ยที่สูงขึ้น
รายงานระบุว่า โฟล์คสวาเกนจ้างพนักงานสัญญาจ้างชั่วคราวประมาณ 2,700 คนที่โรงงานซฟิคเคา เพื่อให้สอดคล้องกับอุปสงค์ที่คาดว่าจะพุ่งสูงขึ้น แต่คำสั่งซื้อจากลูกค้าองค์กรลดน้อยลง เนื่องจากเงินอุดหนุนของรัฐบาลที่ช่วยเหลือบริษัทต่าง ๆ ในการซื้อรถยนต์ไฟฟ้าหมดอายุลงแล้วในเดือนนี้
ทั้งนี้ คำสั่งซื้อจากลูกค้าองค์กรคิดเป็นเกือบ 70% ของรถยนต์ไฟฟ้ารุ่น ID ที่โฟล์คสวาเกนผลิตในโรงงานซฟิคเคา
อย่างไรก็ตาม โฆษกของทางโฟล์คสวาเกนปฏิเสธที่จะแสดงความคิดเห็นต่อเรื่องดังกล่าว