นโยบายที่เอื้อต่อรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ของอินโดนีเซียได้ดึงดูดให้นักลงทุนทั่วโลกหลั่งไหลเข้าสู่ประเทศ ขณะเดียวกันกลุ่มผู้เชี่ยวชาญระบุว่า นโยบายดังกล่าวของอินโดนีเซียนั้นจะช่วยหนุนการลงทุนด้านอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศต่าง ๆ ทั่วภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
ทั้งนี้ นายอนินด์ยา โนเวียน บัครี ประธานเจ้าหน้าที่บริหารและประธานคณะกรรมการบริษัทบัครีแอนด์บราเธอร์ส (Bakrie & Brothers) ระบุว่า อินโดนีเซียอาจเป็น "ประตู" มุ่งสู่ประเทศอื่น ๆ ในภูมิภาคอาเซียน โดยบริษัทวีเคทีอาร์ (VKTR) ซึ่งเป็นบริษัทในเครือบัครีแอนด์บราเธอร์ส เป็นผู้ผลิตรถบัสไฟฟ้าและชิ้นส่วนรถ EV
สำนักข่าวซีเอ็นบีซีรายงานว่า อินโดนีเซียอุดมสมบูรณ์ไปด้วยทองแดง นิกเกิล โคบอลต์ และบอกไซต์ ซึ่งเป็นวัตถุดิบสำคัญสำหรับการผลิตแบตเตอรี่ โดยเว็บไซต์อาเซียน บรีฟฟิ่ง (ASEAN Briefing) ระบุว่า อินโดนีเซียเป็นผู้ส่งออกนิกเกิลรายใหญ่ที่สุดของโลก โดยมีนิกเกิลคิดเป็นสัดส่วนประมาณ 22% ของโลก
ขณะนี้อินโดนีเซียได้พยายามโน้มน้าวให้ผู้ผลิตรถ EV เช่น เทสลา เข้าไปตั้งโรงงานผลิตรถ EV ในประเทศ เพื่อเปลี่ยนประเทศที่อุดมสมบูรณ์ด้วยทรัพยากรให้กลายเป็นศูนย์กลางห่วงโซ่อุปทานด้านรถยนต์ไฟฟ้าที่สำคัญของโลก
เป้าหมายในการเป็นศูนย์กลางแบตเตอรี่รถ EV โลกของอินโดนีเซียเริ่มสัมฤทธิ์ผลบ้างแล้วในช่วงหลายปีที่ผ่านมา โดยกลุ่มผู้ผลิตรถยนต์เอเชีย เช่น โตโยต้าและฮุนได ได้ทุ่มเม็ดเงินหลายพันล้านดอลลาร์สหรัฐ เพื่อขยายโรงงานผลิตรถ EV ในอินโดนีเซีย
รายงานการลงทุนอาเซียนประจำปี 2565 ระบุว่า การผลิตแบตเตอรี่รถ EV ถือเป็นสัดส่วนสำคัญของการลงทุนโดยตรงจากต่างชาติ (FDI) ในอาเซียนระหว่างปี 2562 ? 2564 โดยเฉพาะในอินโดนีเซีย มาเลเซีย และไทย
อย่างไรก็ตาม อินโดนีเซียยังคงเผชิญความยากลำบากในการกระตุ้นการผลิตรถยนต์
"ถือเป็นเรื่องยากที่อินโดนีเซียจะเข้ามาแทนที่ไทยในฐานะศูนย์กลางการผลิตยานยนต์ในภูมิภาค เนื่องจากไทยคร่ำหวอดในอุตสาหกรรมยานยนต์ที่มุ่งเน้นการส่งออกมายาวนาน ขณะเดียวกันอินโดนีเซียจะเผชิญความท้าทายต่าง ๆ จากกลุ่มผู้ผลิตที่มีต้นทุนต่ำกว่า เช่น เวียดนามและฟิลิปปินส์" นางนิชิตา อักการ์วาล นักวิเคราะห์ด้านยานยนต์ของ EIU ระบุ
อย่างไรก็ดี เมย์แบงก์ (Maybank) ระบุว่า การเติบโตในภาคส่วน EV ของอินโดนีเซียจะช่วยหนุนประเทศเพื่อนบ้าน โดยอินโดนีเซียจะดึงดูดการลงทุนเพิ่มขึ้นมากและช่วยให้อาเซียนหันมาใช้รถ EV อย่างแพร่หลายเร็วขึ้นและทำให้รถ EV มีราคาถูกมากขึ้น เนื่องจากอินโดนีเซียเป็นแหล่งวัตถุดิบสำคัญสำหรับการผลิตแบตเตอรี่สำหรับรถ EV