เจแอล วอร์เรน แคปิตอล (JL Warren Capital) บริษัทวิจัยของสหรัฐเปิดเผยผลการศึกษาที่ระบุว่า บริษัทเทสลา อิงค์ ปรับลดราคารถยนต์ไฟฟ้า (EV) ในจีนมากกว่าที่บริษัทบีวายดี (BYD) ปรับลดราคารถยนต์ซีดานรุ่นฮาน (Han) ซึ่งเป็นซีดานเรือธงของบริษัท
จุน เหิงลี่ ซีอีโอบริษัทเจแอล วอร์เรน แคปิตอล และหัวหน้าฝ่ายวิจัยเปิดเผยว่า เทสลาปรับลดราคารถยนต์ซีดานรุ่นโมเดล 3 (Model 3) ลง 6% เมื่อเทียบกับเดือนธ.ค. ปีก่อนหน้า และปรับลดราคารถรุ่นโมเดล วาย (Model Y) ลง 11% ในช่วงเวลาเดียวกัน ขณะที่ราคารถรุ่นฮานของบีวายดีลดลงเพียง 5% ในช่วงเวลาดังกล่าว
สำนักข่าวซีเอ็นบีซีรายงานว่า รถยนต์รุ่นฮาน ซึ่งเป็นรถซีดานไฟฟ้าระดับพรีเมียมของบีวายดี จำหน่ายในราคาใกล้เคียงกับรถยนต์ของเทสลา โดยมีราคาสูงกว่า 200,000 หยวน (28,000 ดอลลาร์) ขณะที่รถยนต์รุ่นอื่นๆ ส่วนใหญ่ของบีวายดีมีราคาถูกกว่ามาก
ผลวิจัยยังแสดงให้เห็นว่า บีวายดีเพิ่มการส่งเสริมการขายตลอดทั้งปี โดยปรับลดราคาลง 10% หรือ 17% จากราคาของรถสำหรับตลาดคนหมู่มากบางรุ่น โดยนางเหิงลี่ระบุว่า "ส่วนลดในอัตราเลขสองหลักเป็นโปรโมชันทั่วไปเพื่อกระตุ้นยอดขายและบรรลุเป้าหมายการขาย"
ด้านนีโอ (NIO) สตาร์ตอัปรถยนต์ไฟฟ้าระดับไฮเอนด์ก็ปรับลดราคาลงเช่นเดียวกันในปีนี้ แม้ว่าในตอนแรกพยายามที่จะหลีกเลี่ยงสงครามราคาในอุตสาหกรรมก็ตาม