นอกจากนี้ อุปสงค์น้ำมันจีนคาดว่าจะอยู่ที่ 660 ล้านตันในปี 2573 โดยอัตราการขยายตัวรายปีเฉลี่ยอยู่ที่ 1% ในช่วงปี 2563-2573
ทั้งนี้ การขยายตัวของอุปสงค์น้ำมันจีนชะลอตัวลง เนื่องจากกิจกรรมทางเศรษฐกิจที่ลดลงและการปรับโครงสร้างด้านอุตสาหกรรม
อุปสงค์น้ำมันเบนซินในจีนมีแนวโน้มจะแตะระดับสูงสุดที่ 170 ล้านตันในปี 2568 เนื่องจากการขยายตัวอย่างแข็งแกร่งของจำนวนรถยนต์ แต่จะปรับตัวลงแตะ 160 ล้านตันในปี 2573 ส่วนอุปสงค์น้ำมันดีเซลคาดว่าจะแตะระดับสูงสุดก่อนน้ำมันเบนซินในช่วงปี 2558-2563 ซึ่งปริมาณการใช้รายปีอยู่ที่ 170-175 ล้านตัน ด้านอุปสงค์เชื้อเพลิงเครื่องบินจะยังคงแข็งแกร่ง เนื่องจากการขยายตัวอย่างรวดเร็วในภาคการบินพลเรือนภายในประเทศ โดยคาดว่าจะขยายตัวรายปีที่ 7.6% ในปี 2556-2563 ซึ่งต่ำกว่าการขยายตัวเฉลี่ยที่ 14.7% ในช่วงปี 2543-2556 และอาจจะชะลอลงมาอยู่ที่ 4.9% ในปี 2563-2573
ส่วนก๊าซธรรมชาติกำลังเข้ามาแทนที่เชื้อเพลิงแบบดั้งเดิมอย่างรวดเร็ว ขณะเดียวกัน จีนได้เริ่มใช้เรือเดินสมุทรเพื่อขนส่งก๊าซ LNG และสถานีเติมก๊าซ LNG แห่งแรกบริเวณแม่น้ำแยงซีเปิดดำเนินงานแล้วเช่นกัน
ในช่วงสิ้นเดือนมิ.ย.2557 จีนได้สร้างสถานีรองรับก๊าซ LNG จำนวน 10 แห่ง โดยมีความสามารถในการรองรับทั้งหมด 29 ล้านตัน และมีสถานีรองรับ LNG อีก 9 แห่งที่กำลังวางแผนหรือดำเนินการก่อสร้างอยู่ สำนักข่าวซินหัวรายงาน