เขากล่าวในวันนี้ระหว่างพบปะกับนายโยชิฮิเดะ สึกะ หัวหน้าคณะรัฐมนตรีญี่ปุ่น ที่กรุงโตเกียว
ท่าทีดังกล่าวของรัฐบาลอินโดนีเซียมีขึ้น หลังจากที่ได้ปฏิเสธทั้งข้อเสนอของจีนและญี่ปุ่นในช่วงต้นเดือนนี้ โดยระบุถึงต้นทุนทางการเงินที่สูง และหวังที่จะปรับโครงการเป็นรถไฟความเร็วปานกลาง
อย่างไรก็ดี จีนได้ยื่นข้อเสนอครั้งใหม่หลังจากนั้นสำหรับการก่อสร้างโครงการรถไฟความเร็วสูงที่เชื่อมระหว่างกรุงจาการ์ตาและเมืองบันดุงในชวาตะวันตก โดยที่รัฐบาลอินโดนีเซียไม่ต้องใช้เงินจากงบประมาณ และไม่ต้องค้ำประกันหนี้สินใดๆ
ทางด้านนายสึกะระบุว่า การเปลี่ยนแปลงการตัดสินใจดังกล่าวของอินโดนีเซียเป็นเรื่องที่เข้าใจยาก และน่าเสียใจเป็นอย่างยิ่ง
นอกจากนี้ เขายังแสดงความกังขาต่อความเป็นไปได้ของโครงการดังกล่าวตามข้อเสนอของจีนในการก่อสร้างโดยที่ไม่ต้องใช้งบประมาณจากอินโดนีเซีย ซึ่งคาดว่าโครงการจะมีค่าใช้จ่ายประมาณ 78 ล้านล้านรูเปียห์ (5.3 พันล้านดอลลาร์)
ก่อนหน้านี้ นายเฮอร์มันโต ดวิอัตโมโก อธิบดีรถไฟ กระทรวงขนส่งของอินโดนีเซีย กล่าวว่า โครงการรถไฟความเร็วปานกลางที่เชื่อมระหว่างกรุงจาการ์ตาและเมืองบันดุง จะมีค่าใช้จ่ายจำนวน 30 ล้านล้านรูเปียห์ (2.1 พันล้านดอลลาร์)
ตัวเลขดังกล่าวนับว่าถูกกว่ามากเมื่อเทียบกับโครงการรถไฟความเร็วสูงซึ่งเชื่อม 2 เมืองดังกล่าว
การที่อินโดนีเซียตัดสินใจเลือกข้อเสนอของจีนได้สร้างความผิดหวังต่อญี่ปุ่น ซึ่งหากสามารถคว้าโครงการดังกล่าวในอินโดนีเซีย ก็จะถือเป็นใบเบิกทางไปสู่การลงทุนในประเทศต่างๆในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ต่อไป