นายไมเคิล ฮอร์น ซึ่งเป็นซีอีโอของบริษัทโฟล์คสวาเกนในสหรัฐ กล่าวต่อคณะกรรมการตรวจสอบของสภาคองเกรสสหรัฐว่า เขาคาดว่าการแก้ไขรถยนต์ดีเซลที่มีการติดตั้งซอฟท์แวร์โกงการตรวจสอบไอเสีย อาจจะต้องใช้เวลา 1-2 ปี
ซอฟท์แวร์ที่ทางบริษัทติดตั้งในรถยนต์ดีเซลจะทำให้เครื่องยนต์เข้าสู่โหมดพลังงานสะอาด หากกำลังถูกเจ้าหน้าที่ทำการตรวจจับมลพิษ และหากผ่านพ้นช่วงดังกล่าว โปรแกรมก็จะทำให้รถยนต์กลับมาอยู่ในโหมดขับขี่ปกติ ซึ่งจะทำให้มีการปล่อยมลพิษมากกว่าเกณฑ์มาตรฐานตามกฎหมายถึง 40 เท่า
ทั้งนี้ ทางการสหรัฐระบุก่อนหน้านี้ว่าโฟล์คสวาเกนจงใจติดตั้งซอฟท์แวร์ในรถยนต์ดีเซลเกือบ 5 แสนคันเพื่อทำให้ดูเหมือนว่ามีการปล่อยมลพิษน้อยกว่าความเป็นจริง
นายฮอร์นระบุว่า การแก้ไขรถยนต์แต่ละคันในจำนวนเกือบ 5 แสนคันดังกล่าว จะต้องใช้เวลาถึง 5-10 ชั่วโมง